路基桥梁爆破施工安全专项方案.docx

路基桥梁爆破安全专项施工方案 目录 第 1 章 项目概述 3 1. 概述 3 2. 自然与环境特征 4 1.地形、地貌 4 2. 气象水文 5 三、地质条件 6 第二章 编制依据 6 第三章 主要危险源识别与分析 7 第四章爆破施工技术方案 7 一、整体施工方法及流程 7 2、路基石方开挖爆破方法 14 3、桩基开挖爆破方法 19 第五章 安全管理措施 21 一、安全目标与总体思路 21 1. 安全目标 21 2. 整体思路 22 2. 安全组织保障体系 22 一、安全生产组织 22 2. 安全保障体系 23 三、安全生产责任制 23 4、安全管理体系 36 第六章 爆破作业安全措施 53 第七章 安全生产操作规程 62 一、空压机操作规程 62 2、爆破施工安全操作规程 64 3. 反铲装载机安全操作规程 67 第八章 安全生产应急预案 69 一、应急预案领导小组 69 1. 组织及其职责 69 2.应急组织系统 71 2. 事故应急措施 71 第九章 现场文明施工和规范施工措施 77 一、文明建设 77 二、环保措施 77 第10章职业病防治 78 一、职业病可能种类及分析 78 二、职业病预防、保障措施和管理措施 79 第 11 章 安全事件报告 80 路基桥梁爆破安全专项施工方案 第一章项目概述 长汉高速是山西省6号横庆兰高速的起点，也是山西省高速公路网规划的“三纵十一横十一环”的重要组成部分。该路段自2002年开通以来，车流量逐年大幅增加，导致现有路段通行能力下降。此外，原设计坡度陡峭，安全事故频发。 2008年被国家发改委确定为需要拓宽改造的项目。此次改扩建从晋冀边境的历城县下湾村开始，向西穿过历城县、鹿城市及郊区，最终连接长治以北与长林高速相接，全长53.526 公里。 我司项目部建设的Z2K768+500~Z2K770+700路段为单独新建的3车道路段，位于鹿城区。 1 地形地貌 路线位于黄土高原东缘，太行山南段主峰东麓。在长期内外应力作用下，线路区地貌经历了侵蚀、剥蚀、堆积的过程，呈现出不同成因类型的地貌。 2 地质和地震特征 本标段地处起伏较大的黄土源地貌，地表标高在944.13～1042.52m之间，相对高差约98.39m，工程地质条件一般。 3 气象水文特征 该区属暖温大陆性气候区，具有春季暖和、夏季炎热多雨、秋季凉爽宜人、冬季寒冷、昼夜温差大的四个季节。 该段大部分河谷和沟壑处于无水状态。由于地表水供应不足，沿线地下水埋深，工程取水困难。 4 主要技术标准 1 公路等级 高速公路 2 地形 山脉和丘陵 3 设计速度 80Km/h 4 路基宽度 16m 5 车道宽度 3×3.75m 5 主要作品 22100m3 、石方27000m3 、土方101000m3 、石方14600m3、结构平台背面8%石灰土回填3379m3、石灰土压实桩1087m、夯实用重锤（300KN·m）5881m 2 ，冲击碾压20次5406m 2 ，砂浆砌筑11000m 3 ； 1451.817m/1隧道，1483m/1救援隧道； 188m/1桥，钢筋混凝土盖汉90.44m/6车道。 第二章 编制依据 1、《整体施工组织设计》； 2.《两阶段施工图设计》； 3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）； 4《公路工程质量检验评价标准》（JTG F80/1-2004）； 5《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； 6 《爆破安全规程》（GB6722-2003） 第三章 主要危险源识别与分析 爆破工程危险源及控制措施 手术 活动 风险来源 危险和有害因素 危险有害因素/代码 可能发生的事故（类别） 措施 爆破作业 10T烟火库 烟火储存量超过临界量，选址不合理 保护距离不足/1102 014 火药爆炸 制定烟火安全管理方案，严格管理储存、提取和回收 烟火 爆破设备的运输、储存、使用和回收无需专人管理 操作错误/510 014火药爆炸，爆炸损失 爆破设备混装、混储 非法操作/51010 014 火药爆炸 爆破作业程序教育，持证上岗，制定烟火爆炸应急预案 不宜对付盲枪 非法操作/51010 014 火药爆炸 飞石 警告漏洞或警告距离不够 非法操作/51010 01 物体打击 第四章爆破施工技术方案 一、整体施工方法及流程 本工程爆破采用松散、光滑的面差爆破。差动爆破采用孔内延迟时间和排间差差，按预定爆破顺序起爆。浅孔和深孔爆破装药结构为耦合装药，光滑爆破装药结构为非耦合装药。无论采用何种爆破方法，正式实施前都应根据初步设计参数进行试爆，根据结果修正爆破参数，之后根据检测情况调整爆破参数。每次正常爆破，为下一轮爆破提供理想条件。范围。 一、施工流程（见图1） 2、施工关键环节控制 2.1 孔位排列 炮孔