SBS改性沥青同步碎石封层施工技术设计方案.docx

SBS改性沥青同步碎石下密封 施工技术方案 SBS改性沥青同步碎石下密封施工技术方案 1. 编译说明 一、编译依据 （一）《松昆高速公路项目招标文件》； （二）《松昆高速公路项目合同文件》； （3）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路沥青路面设计》（JTG D 50-2006 ） ； （5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； （6）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011） ； （7） 《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005） ； （8）《公路工程骨料试验规程》（JTG E42-2005 ）； （9）《公路路基路面现场试验规程》（JTG E60-2008 ）； （10）《公路工程质量检验评价标准》（JTG F80 / 1-2004 ） ( 11 ) 国家高速路网G85渝昆高速嵩明（小浦）～昆明高速路面两阶段施工图设计。 二、编译原则 （一）遵守招标文件的条款； （2）遵循设计和验收标准，确保工程优秀； （3）根据单位建设能力，保证建设方案的可行性和合理性。 二、项目概况 国家高速公路网G85渝昆高速嵩明（小浦）至昆明段高速公路工程，包括小浦立交、小街立交、杨林立交、店头立交（店头立交匝道不属于本合同段）。主线技术标准为双向六车道，设计时速100km/h，整体路基宽度33.5m，分离路基宽度16.75m，每个立交10.5-21.5m 。 项目从K00+000~K32+000开始，全长33.8km（含1.8km长链） 。路线由小浦、杨林、大板桥、黄土坡等乡镇组成。对应路基工程1、2、3、4标。 S BS改性沥青同步碎石封底工程约845,774.76 m 2 。 12 （2015年10月-2016年10月）。 、同步碎石密封技术特点 目前，我国沥青混凝土路面的基层基本采用水泥稳定碎石、板岩稳定碎石等半刚性基层结构。无论是在施工过程中，在使用过程中，还是在通车过程中，由于温缩、干缩、疲劳等原因引起的半刚性基层开裂，开裂引起的反射开裂基层的孔隙率，以及沥青混凝土表面本身的孔隙率，都是造成沥青混凝土路面水害的重要原因。为防止雨水渗入面层与基层界面造成冲刷和浆料破坏，为保护基层同时延缓或减少沥青混凝土面层反射裂缝引起的基层开裂，国内高速公路安装在基层表面。或防水层。鉴于同步砾石封层良好的防水和抗裂效果，对延缓半刚性基层反射裂缝的产生和发展也有一定的作用，因此同步沥青砾石封层得到了更多的应用和更广泛。 沥青同步碎石密封技术已在全球数十个国家和地区得到应用。同步碎石封层机是使用专用同步碎石封层机，几乎同时（6s内）将高温沥青和清洁干燥的单粒石料喷洒在路面上，保证沥青和石料在最短的时间内结合。其主要特点如下： 1 、沥青结合料渗入基层表面，起到很好的密封接缝作用。 2 、同步砾石封层本质上是由一定厚度的沥青薄膜（1-2mm）粘结的超薄沥青砾石面层。减少道路反射裂缝，提高道路防渗水能力。 3、作为新型半刚性基层沥青混凝土路面的封水层，对半刚性基层反射裂缝有显着的延缓作用。 4、可大大提高原路面的摩擦系数，即增加路面的防滑性能。 5 、工艺简单，施工速度快，可瞬间限速通车，可进行下单施工。 4.材料 1.沥青 下封层采用SBS(ID)改性沥青，质量变化不大于± 1%，技术要求见下表： SBS(ID)改性沥青技术要求 测试项目 单元 质量要求 实验方法 渗透 ( 25℃ 0.1mm 40～60 0604 _ 渗透指数PI，不小于 0 0604 _ 延展性（ 5cm/min，5 ℃），不小于 厘米_ 20 0605 _ 软化点T RB , 不小于 °C 60 0606 _ 动态粘度135 ℃，不大于 帕·秒 3 0625 _ 闪点，不低于 °C 2 3 0 T0611 溶解度，不小于 % 99 T0607 弹性回复25 ℃ ，不低于 % 75 0662 _ 贮存稳定性偏析，48h软化点差，不大于 °C 2.5 0661 _ 在TFOT（或 RTFOT ）之后 质量变化，不超过 % ± 1.0 T0610 穿透比25 ℃ ，不小于 % 65 T0604 延展性5 ℃ ，不小于 厘米 15 T0605 用于制造改性沥青的基层沥青与改性剂相容性好，质量符合道路石油沥青的技术要求。供应商在提供改性沥青质量报告时还必须提供基础沥青质量检验报告和沥青样品。改性沥青到达现场后，储存在改性沥青罐中。改性沥青罐装有搅拌设备，搅拌均匀，使用前搅拌均匀。施工过程中定期抽样检查产品质量，发现离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。 2.石头 碎石封条的石料坚硬、洁净、干燥、不风化、不含杂质的石灰石，石料尺寸为4.75 ～ 9.5mm。热料在沥青搅拌楼抽真空干燥后使用。 5.设备_ 砾