汽车检测与试验总复习——合肥工业大学.docVIP

［１] 精品文档 请勿搬运 制作不易谢谢理解，优质内容欢迎大家下载。 第一章 绪论 基本测试系统一般组成环节和各个环节的功能 测试系统包括传感器、信号调理、信号处理、显示与记录等四个典型环节。 传感器的作用是:当接受被测量的直接作用后，能按一定规律将被测量转换成电信号。例如,金属电阻应变片是将机械应变值的变化转换成电阻值的变化，电容式传感器测量位移时是将位移量的变化转换成电容量的变化等等。 中间变换中的信号调理环节的主要作用就是对信号进行转换、放大和滤波,即把来自传感器的信号转换成更适合于进一步传输和处理的信号.例如，将幅值放大、将阻抗的变化转换成电压的变化等 等.在多数情况下是电信号之间的转换. 中间变换中的信号处理环节接受来自信号调理环节的信号,并进行各种运算、滤波、分析,将结果输出至显示、记录或控制系统。例如，为了对机械故障进行诊断，常常需要对测量的振动时域信号进行傅里叶变换，使时域信号变成频率域信号，然后通过对其频谱特性分析判断其故障原因。 信号显示与记录环节以观察者易于识别的形式来显示测量的结果，或者将测量结果存储,供必要时使用. 激励装置环节是在系统的特性参数难于检测出来时，人为地对系统增加的激励环节，并非所有的测试系统均有之. 汽车试验标准的种类、应用价值 国际标准、国家标准、行业标准、企业标准 统一规定了试验检测项目，试验检测规程。可以作为制定试验检测大纲的依据。