铁路工务线路专业钢轨打磨作业指导书.docxVIP

项目 钢轨打磨作业指导书 编号 Q/JTGWXD007-2015 作业条件 1.利用天窗点内进行打磨作业，线路限速或允许速度小于等于60km/h区段允许天窗点外作业。2.按规定设好防护后方可上道作业。3.需其他部门配合时，提前通知配合部门人员。 工序 作业程序 作业关键点 技术标准 安全风险点 图示 1.作业前 1.准备工机具及材料：1m直尺、道尺、塞尺、角磨机、发电机、道岔打磨机、头盔、护目镜、石笔（根据情况选用）。 1.轨道电路区段作业，金属工具必须保证绝缘性能良好。▲2.机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。▲ 2.检查机具。 机具使用人员检查机具状态完好、油料充足；发电机、砂轮机、道岔打磨机防护罩状态良好。 2.作业中 1.打磨轨面。 1.打磨时两人操纵，一人负责打磨机在轨面上平稳的前后往复运动，另一人负责打磨深度和砂轮的左右横向移动。2.使用手提电砂轮时，两脚站在钢轨里口轨枕两侧的道砟上，两手端平握紧电动手砂轮，砂轮手柄大致与钢轨成90°。3.根据打磨的长度和轨面宽度，打磨倾斜角度应与轨底坡相一致，使砂轮作用面与轨头顶面吻合，保持轨底坡不变。如遇有钢轨内侧肥边时，应同时打磨，并配合打磨进行高低、水平整治。4.打磨时要对准打磨（缺陷）部位，控制一定的打磨量，先少后多，由厚到薄（或由高到低）。 1.打磨鞍型磨耗钢轨及不平顺磨耗的心轨踏面时，打磨顺坡长度要不少于1米，打磨后用1米直钢尺测量误差，120km/h以上区段不大于0.3 mm，120km/h以下区段要不大于0.5mm。2.无缝线路焊缝打磨后用1米直钢尺测量，120km/h以上区段误差，轨顶+0～0.3mm，作用边不大于0.3mm；120km/h以下区段作用边要不大于0.5mm。 1.作业人员应按规定佩戴好防护用品，使用打磨机打磨时，人员要避开砂轮片的切线方向,以免破碎的砂轮片飞出伤人，并注意防火。●2.作业中应经常检查砂轮片运转状态，如有松动、破损应及时停机紧固、更换。▲3.使用手提电砂轮时，应检查开关、插座、插头、电线接头绝缘是否完好。翻越钢轨时，电线应由轨底穿越。一人操作，一人配合。▲4.自闭区段或轨道电路地段，打磨时走行轮应绝缘。▲ 2.作业中 2.打磨作用边。 3.打磨轨端肥边。 肥边除掉后，应将打磨机倾斜45°角对其进行倒角。 4.道岔肥边打磨。 打磨时两人配合操纵。一人先调整打磨机在钢轨内侧砂轮片进给量，进给量调好后推拉打磨机在轨面上平稳的前后往返运动进行打磨，并对打磨方向施加一定的力，另一人掌握打磨进度。 打磨后用1米直钢尺测量误差，120km/h以上区段不大于0.3 mm，120km/h以下区段要不大于0.5mm。 打磨叉心（翼轨）时，往复推机要均匀、到位。扶正机器以防止砂轮片在翼轨槽内碰撞其他部位。▲ 5.撤离机械。 指定专人检查作业区域的机（工）具，防止遗漏，严格执行“工完料清”制度。● 6.撤除防护。 撤除防护时，必须执行“三确认”制度。