铁路工务线路专业更换道岔基本轨作业指导书.docxVIP

项目 更换道岔基本轨作业指导书 编号 Q/JTGWXD012-2015 作业条件 1.利用天窗点内更换道岔基本轨作业。2.按规定设好防护后方可上道作业。3.需其他部门配合时，提前通知配合部门人员。 工序 作业程序 作业关键点 技术标准 安全风险点 图示 1.作业前 1.准备工机具及材料：钢卷尺30-50m、道尺、内燃扳手、丁字扳手、内燃冲击镐或捣镐、起道机、撬棍、活口扳手、道钉锤、抬杠、轨卡、活接头螺栓、木楔、石笔、基本轨（根据情况选用）。 1.轨道电路区段作业，金属工具必须保证绝缘性能良好。▲2.机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。▲ 2.由作业负责人检查道尺。 道尺必须定期由计量部门进行检定，保持量具准确。 3.检查机具。 机具使用人员检查机具状态完好、油料充足。 4.到达作业地点后首先测量轨温。 掌握更换当时的轨温与丈量新基本轨的轨温差，确认新基本轨因轨温变化伸缩后的长度差异 2.作业中 1.检查准备换入的基本轨。 检查基本轨类型、长度、螺栓孔距及直尖基本轨或曲尖基本轨，以及待换轨件电务连接线及角钢眼孔是否打好。 2.作业中 2.摆放基本轨。 将准备更换的基本轨运至道岔旁，稳固放置在外侧轨枕头外的道床上。 基本轨放在外侧砟肩时距线路上钢轨轨头外侧不少150mm，新基本轨面超出线路上钢轨不大于25mm。 1.运放基本轨时，应统一指挥，相互保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。▲2.用翻轨器翻动钢轨时，要由有经验人员操作，其他人要远离翻轨器和钢轨翻动方向，禁止用手翻动钢轨。▲ 3.拆卸联接零件及障碍物。 1.起出道钉或拆卸扣件，拆卸接头和尖轨跟端螺栓、夹板以及全部轨撑。2.当更换辙叉部分基本轨时，拆除妨碍作业的护轨。3.卸下的扣件放在适当位置，不能影响作业。 严禁手脚放入尖轨与基本轨之间，防止夹伤。▲ 4.拆旧轨、上新轨。 1.用翻轨器将基本轨拨成与垫板45°～60°夹角，然后从基本轨内侧向外拨动基本轨，使轨底从滑床板内脱离。2.移出旧基本轨,清扫垫板和滑床板；换入新基本轨，调匀两端轨缝。 1.移出、移入基本轨，防止碰坏信号、电务连杆、标志，碰伤人员。▲2.如尖轨磨损较重或者非作用边有肥边时，应与基本轨同时更换或对尖轨非作用边进行打磨，使两者高度相适应。▲ 5.安装扣件或钉紧道钉。 安装接头夹板，跟端轨撑，拧紧螺栓，砼枕道岔调整好限位器π形铁调整好间隙，安装护轨。 2.作业中 6.转辙部调试。 配合电务调整尖轨扳动压力和动程。 7.回检。 由作业负责人组织检查。 1.基本轨与尖轨密贴，间隙不得大于1mm。2.直股基本轨方向直顺，曲股基本轨曲折点的弯折尺寸符合标准。3.两端轨缝合适，接头内侧错牙不超过1mm。4.尖轨轨底与滑床板密贴，间隙应小于2mm。顶铁密靠轨腰，间隙不得大于1mm。5.轨距及轮缘槽宽度符合标准。6.换入的基本轨与其相联结钢轨的断面应基本一致，上下及内侧错牙在正线及到发线上不超过1mm，在其他线上不超过2mm。7.接头螺栓的扭力矩应达到700～900N·m，扣件螺栓的扭力矩应达到80～150 N·m。8.限位器T形铁和兀形铁之间的间隙应符合前后各7 mm的要求。 指定专人检查作业区域的机（工）具，防止遗漏，严格执行“工完料清”制度。● 8.摆放旧基本轨。 将旧基本轨放在合适的位置，并在规定位置涂刷标记。 首先在距端部300mm范围内全断面用白油漆涂刷，然后再在端部轨面用红油漆涂打“×××”标记。 9.撤除防护。 撤除防护时，必须执行“三确认”制度。