汽车行业2020年7月汽车销量跟踪报告：新能源汽车同比转正，汽车行业延续复苏态势.docxVIP

TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1、同比保持增长，延续复苏态势3 1.1.总体数据：7月产/销同比+21.9%/+16.4% 3 12 乘用车：7月批发/零售销量同比+8.5%/+7.8% 4 1.3.商用车：销量同比+59.4% ,延续强势表现 5 \o Current Document 2、库存：7月库存上涨7 \o Current Document 3、新能源汽车：产销实现同比正增长8 总体数据：7月销量9.8万辆，同比+19.3%环比55% 8 乘用车:7月EV/PHEV乘用车销量同比+38.1%/+3.2%9 商用车：7月销量0.9万辆，同比-30.1 %辟比-20.7% 10 \o Current Document 4、动力电池：7月装机同/环比恢复正增长11 \o Current Document 5、行业复苏与流动性提升加速板块估值修复14 \o Current Document 6、投资建议15 \o Current Document 7、风险分析16 图29: 2019?2020年7月EV乘用车累计销量（单位：万辆）图30: 2019—2020年7 图29: 2019?2020年7月EV乘用车累计销量 （单位：万辆） 图30: 2019—2020年7月PHEV乘用车累计销量 （单位：万辆） 资料来源：中汽协，光大证券研究所整理 资料来源：中汽协，光大证券研究所整理 根据中汽协的数据，2020年7月，国内新能源商用车销量为0.9万辆, 同比-30.1%/环比-20.7%。 图31: 2018年?2020年7月国内新能源商用车单月销量（单位：万辆） 资料来源：中汽协，光大证券研究所整理 4、动力电池：7月装机同/环比恢复正增长 根据高工产研锂电研究院的数据，2020年7月，国内动力电池装机量 为4.99Gwh,同比+6%,环比+6%。总体来看，2020年7月，新能源乘用 车、客车、专用车装机量分别环比+10.3%、+8.5%、-26.6%;三元电池装 机量、磷酸铁锂电池装机量分别环比+8?5%/?2?2%。 分车型来看： 乘用车用动力电池：2020年7月国内新能源乘用车动力电池装机 量合计3.58Gwh,占比为71.7%,环比+10.3%。 客车用动力电池：2020年7月国内新能源客车动力电池装机量合 计 1.06Gwh,占比为 212%,环比+8.5%。 专用车用动力电池：2020年7月国内新能源专用车动力电池装机 量合计0.35Gwh,占比为7.0%,环比-26.6%。 图32: 2019—2020年7月国内动力电池装机量（单位：Gwh） 资料来源：GGII,光大证券研究所整理 表1: 2019年以来国内动力电池装机量月度数据（按车型，单位：Gwh） 乘用车 客车 专用车 合计 2019年1月 3.53 1.24 0.21 4.98 2019年2月 1.90 0.29 0.05 2.24 2019年3月 4.10 0.67 0.32 5.09 2019年4月 4.06 0.86 0.49 5.41 2019年5月 3.98 0.93 0.76 5.67 2019年6月 4.84 1.13 0.64 6.61 2019年7月 2.22 2.36 0.11 4.70 2019年8月 2.94 0.53 0.17 3.64 2019年9月 3.02 0.74 0.19 3.95 2019年10月 3.00 0.62 0.45 4.07 2019年11月 3.88 1.77 0.64 6.29 2019年12月 4.76 3.57 1.38 9.71 资料来源：GGII,光大证券研究所整理 2020年1月 1.70 0.45 0.17 2.32 2020年2月 0.52 0.06 0.01 0.60 2020年3月 2.24 0.40 0.13 2.76 2020年4月 2.70 0.57 0.32 3.60 2020年5月 2.79 0.47 0.22 3.51 2020年6月 3.25 0.98 0.48 4.70 2020年7月 3.58 1.06 0.35 4.99 按照电池技术路线来看： 三元电池：2020年7月国内三元动力电池装机量3.18Gwh,环比 +8.5%。 磷酸铁锂电池：2020年7月国内磷酸铁锂动力电池装机量 1.63Gwh,环比-2.2%。 图33: 2020年7月国内动力电池装机量（按技术路线分，单位：Gwh）■ 2020年6月. 2020年7月 1-671.63LFP电池 1-671.63 LFP电池 资料来源：GGII,光大证券研究所整理 按照电池形状来看,2020年7月，国内方形动力电池装机量为3.79Gwh, 占