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驾驶员培训心得范本 1. 驾驶员培训学习体会心得德不少于300字 通过学习，我对平安驾驶有了更深的心得体会：  一、强化岗位责任心，坚持防备性驾驶  无论在任何状况下一直把平安意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有非常把握开车须防三分不测突发的防备性驾驶平安意识。  二、明晰平安意识误区 提高平安行车意识  不要自恃技术娴熟、阅历丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只要一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们本人的，所以必需提高平安行车意识。  三、提高交通文明素养 保持良好行车心态  平日需加强对相关交通法规的学习，养成盲目恪守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素养。保持良好的行车心态，安心开车。牢记血的教训，做到专心、细心、警戒、警惕、平安，预防和削减交通事故的发生。  通过此次培训学习，我熟悉到要严格要求本人，提高平安意识，提高本身水平，使平安成为一种习惯，努力做一名平安型员工。 2. 驾驶人训练学习心得 转瞬我从事汽车驾驶员的工作已经一年了，这一年里在领导和同事们的关怀关心下，我学到了不少东西，我也深刻地熟悉到做为一名汽车驾驶员的重要性。  一、次要工作（一）通过一年来的工作，我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间前往单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热忱服务，做到车等人，而不能让人等车。（二）仔细学习专业技术，敬重领导，团结同志，做好服务，仔细完成领导交给的各项任务。  （三）退职业道德方面，我认为应做到：平安行车，不开心情车，不开毛病车，不开英雄车，决不酒后驾驶。二、存在的问题一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，次要表现在：有些工作还不够过细，有待于加强；作为一名汽车驾驶员，服务效率有待进一步提高；三、方案在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平，并参与国家职业资历汽车驾驶员培训不断提高本人。  做到：连续坚持平安行车，不开溜号车，不开心情车，不开毛病车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理；做到能本人修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大毛病，做到防隐患打方向盘很重要，在打动方向盘的时候手指都应握住方向盘的外缘，不管是左转还是右转，稳住方向的方法则是大拇指在上，其他四指在下。在汽车直线行驶时，并不是不动方向盘，应在方向盘允许的自在度数里合理修正，一般都为小角度修正，特殊是在换档的时候，应稍往左打一些。  轮胎回正的方法：一般都是靠车感，对于初学者可以采纳数数的方法，打了几圈就回几圈。三把方向：三把方向就是只变更车道，这是一把方向；后是将车在新车道中走直，这是一把方向；再是回正，这又是一把方向，三把方向在实际运用中非常有用。  在车运转后，一般是以左手为主打方向的，由于右手要不停地更换档位。打方向盘的大小程度是由车的运转速度，驾驶者的手力大小，车的方向盘的轻重来打算的。  特殊要留意的就是速度也快越要打方向盘小些。离合和油门的使用：离合是快踩慢放，油门是慢踩快放。  其中要留意的就是要平稳，不管是快还是慢都要平稳。例如：起步时，离合慢放是指抬到半连动之后的过程，前面的可以快速提起，这样就可以快速使汽车起步。  再例：在换档的时候，在换档之前要使得油门在该档位下该速度下平稳加一段时间后再换档，换档时要把油门全部丢放，丢放后右角不需要挪开，只需翘放在油门踏板之上，这样可以在换档后比较快的平稳加油，使得速度和档位相符合，这样就可以很好地让离合和油门协作好。说到离合和油门的协作，次要要留意准时平稳加油，换档后，当离合在半连动位置时，可以平稳地加一些油，离合在半连动的后面的过程要慢提，其中要留意的是在汽车高速运转的时候，在踩下离合后，抬离合可以稍提快些。  离合和刹车的几个特别用法：在遇到信号灯为红灯时，在白线前停车后，将变速杠拨至空挡位置，不用拉手刹，同时放离合把左脚放在靠近离合的适合位置，右脚点刹，只需防止车身滑行就可以。遇到崎岖路时，应先点刹，稳步减速至适当速度，踩在离合，稳步通过崎岖路，在过崎岖路的时候不要踩刹车，若车因速度过慢而不前行，就要慢抬离合至半连动使车有足够动力。  点刹：点刹用得比较频繁，也很使用，一般用于减速，特殊留意的就是点刹要平稳，不需要踩得很猛，悄悄点就可以，也不要点了又放再去点，这样车不抖动，同时也要分清你究竟是减速还是刹车还是要降档，这样就可以使离合同时协作上。 3. 驾驶从业资历证培训心得 时间荏苒，转瞬间我在xx培训已经三个月了。