《市政工程质量检测》教学课件—弯沉试验.pptVIP

《公路路基施工技术规范》JTG-T3610-2019条文说明 『 7.3 ▎落锤式弯沉仪测试弯沉方法 『 7.3.1 ▎适用范围 本方法适用于采用落锤式弯沉仪测试路表在冲击荷载作用下产生的瞬时变形，即动态弯沉，以便评价路基路面承载能力。 落锤弯沉仪的工作原理是由一定重量的落锤自由下落产生相应的当量荷载，这种加载方式所产生的弯沉与行驶车辆对地面的作用非常相似，能够得到动态弯沉盆数据。 落锤弯沉仪是一种脉冲动力弯沉仪，具有无破损、测速快、精度高等优点，并很好地模拟了行车荷载作用，因此在国际上被广泛应用。落锤弯沉仪分为手持式、车载式和拖车式。 『 7.3.2 ▎仪器设备 落锤式弯沉仪（FWD）由荷载发生装置、弯沉检测装置、控制系统与牵引车等组成，具体要求如下： （1）荷载发生装置：重锤的质量及落高根据使用目的与道路等级选择，荷载由传感 器测试。如无特殊需要，重锤的质量为（200±10）kg，可产生（50±2.5）kN 的冲击荷载。承载板呈十字对称分开成 4 部分，且底部固定有橡胶片，直径一般为 300mm，也可为 450mm。 （2）弯沉检测装置：由一个或多个位移传感器组成，位移分辨力不大于 0.001mm，如图所示。承载板中心应设有一个位移传感器，其他位移传感器与中心处传感器呈线性布置，一般分布在距离承