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城市公共空间 一、城市公共空间存在的主要问题 1、设计追求形式、缺乏个性 许多城市的公共空间形式单一、似曾相识、没有个性，缺乏应有的特色和生活氛围，20 世纪 50 年代我国城市中心的布局采用了统一的模式，派生出市中心广场布局的千篇一律，在构图上严格的规则、对称，尺度上追求大、气氛上追求宏伟，象征性太重，这就造成当今建设活动中一味地求多、求大、求快，不顾人们的实际需求。殊不知，地段内的历史性、地方性，才是最吸引人的要素，才能创造出有个性的空间。 2、环境设计不足、缺乏人情味 当前许多公共空间忽略对空间的环境品质的塑造，规模过大、尺度失调，缺乏吸引力、开放性、人情味不足，空间布局不合理，功能单一，休息、游戏、信息服务及景观等公用设施考虑甚少，不适应行为需求，仅为观赏不能参与。有些广场周围多安排行政建筑，不能吸引人流，其大片光秃秃的硬质铺地，夏季炎热， 冬季寒冷又缺少行为活动的依靠物，各种草地也禁止人们进入其内，于是，人流往往一掠而过，难以驻足，造成空间巨大浪费，成为没有公众活动参与的象征性的公共空间。从表面上看，城市也许变“美”了，变“气派”了，但城市的机能是否得到改善，群众是否真正从中得到了实惠却不得而知。有的市民曾对西安的新城广场做出了如此的评价：“都说广场是城市的客厅，可是这个客厅怎么连座椅都没有啊。” 二、改善城市公共空间的切入点 1、注重空间系统布局 公共空间的建设应纳入城市系统来考虑，一个城市是否机能运作顺畅，景观是否舒适美观，那就得看它的城市公共空间系统的大小、多少、分布是否恰当。一个良好的城市应是由宏观、中观、微观等不同层次的城市公共空间共同组成， 它们在形态上表现为点、线、面的特性。点是指城市的微型公园、街头绿地、道路交叉口、区域性小广场等节点空间；线指的是商业街、步行街、滨江路、林荫道等线性空间；面指的是城市中心广场、站前广场、码头、航空港等，城市设计在对以上形态的城市公共空间设计要从定位、定量、定形、定调四个方面来把握， 分析城市的布局特点和性质，研究城市中居民分布的状况，购物能力，传统习惯， 交通组织等各方面制约因素，对各种规模的公共空间进行统筹安排，这样不仅能使城市公共空间的发展在短期内见效，并且系统化的操作，可以避免好大喜功的盲目以及随之带来的不必要的浪费。利用自然条件城市中的自然生态要素对净化空气、改善小气候、平衡生态环境起着重要的作用，是开辟城市公共空间时应十分珍惜的资源。 2、创造空间个性特色 在城市公共空间的开发与利用中应尊重历史，延续文脉。考虑与该城市的传统文化、社会经济以及地貌、环境、风俗习惯相协调的因素。运用形式、色彩、光影、地形、风貌等综合手段建构城市公共空间的个性。个性特色的创造包括此空间与城市中心空间体系的特定关系，公共空间在特定现状及交通等条件下所限定的形状、公共空间中标志物或纪念物的主题、铺地材料及图案的特征以及植物的地方性等等，这些因素对于我们的设计不是束缚和妨碍，而好好利用会成为我们避免当前千篇一律、毫无特色的城市设计的动力源泉。比如绍兴鲁迅文化广场， 它采用不对称的布局，以鲁迅先生的雕像为主体，通过传统民居、小河、小桥、埠头的有机结合，将故乡、故居、故情融为一体，广场台阶的形式反映出江南水乡的特点，渗透出当地的文脉气息。 3、塑造空间的“人性化” “以人为本”是当今社会一切活动的基础城市是人创造的，也是为人而建造的，然而，中国的城市发展仍然在重复着西方“城市化”的过程，管理者对城市发展的控制心有余而力不足。目前国内各城市建设的大型公共空间的做法，也是忽略了人的因素，失去了与人的亲密关系。因此，我们在塑造城市公共空间环境时，应满足人们的生理、心理、行为、审美、文化等的需求，达到安全、舒适、愉悦的目的。注重宜人的尺度，增强空间的亲切感和认同感；考虑空间形态的多样化，满足不同阶层、年龄、职业、爱好和文化背景的人群需求与活动规律；强调参与性，环境设施不仅应具有观赏性，更应创造条件让人们参与活动，使审美、参与、娱乐渗透与结合，同时要考虑无障碍设计，为老年人和残疾人提供便利的条件；提倡开放性，建筑总体应打破那种“划地为牢”的设计方法，拆除不必要的围栏护墙，还空间于公众。 三、关于城市人性化公共空间设计手法 1、居住区公共空间的规划设计 现代城市居住区是指为满足人们定居生活需要的空间地理单位，广义称居住社区、社团。城市社会学家西蒙·戈特查尔克将现今城市社会所存在的社区分为四个类别，分别定义为“生长的社区、行政的社区、设计的社区以及营造的社区”。典型的“生长的社区”，是工业革命“乡土社会”，它包括了社区体系中的血缘和地缘的双重属性，有较强的社会凝合力。在上述几类社区类型中，“设计的社区”在现代城市规划建设中最为常见。现代城市居住社区规划设计的最首要的目标之一，在于加强社区的认同感与社会凝