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技术交底书
表格编号
1310
项目名称
扬州运河南北路快速化改造一期工程
共 页
交底编号
工程名称
隧道工程
设计文件图号
施工部位
隧道主体结构顶板防水施工
交底日期
技术交底内容
一、技术交底范围
本交底适用于扬州运河南北路快速化改造一期工程隧道主体顶板防水施工。
二、防水标准
结构防水等级为二级,不允许漏水,结构表面可有少量湿渍,总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000,任意100m2防水面积上的湿渍不超过3处,单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。平均渗水量不大于0.05L (m2·d),任意100m2防水面积上的渗水量不大于0.15l(m2·d)。地下设备用房防水等级为一级,不允许出现渗水,结构表面无湿渍。
三、施工工艺
(一)施工准备
1、技术准备
熟悉图纸内容,深刻领会设计意图,对设计文件、图纸资料进行研究并和现场对,如发现问题,须及时书面形式向项目部提出,通过图纸会审,对图纸本身存在的题,不论大小都必须有明确的结论。
材料、设备准备
1、聚氨酯防水涂料
2、复合铜胎基SBS改性沥青防水卷材4mm厚
3、土工布400g/m2
4、挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板50mm厚
5、细石混凝土保护层50mm厚
3、施工现场准备
将主体结构施工范围内的主要便道修通,完善辅助施工便道,保证施工机械、材料的堆放及砼灌注的车道。
四、施工方法??
结构顶板防水施工方法
顶板外防水层采用可在潮湿基面施工的单组分聚氨酯防水涂料。均采用满铺满涂粘结,每平方米用量不少于3.4kg,聚氨酯防水层施工完毕后。应铺装复合铜胎基SBS 改性沥青防水卷材耐根穿刺层。及400g/m2土工布隔离层。并在其上铺设挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板保温层。然后再浇筑50mm厚细石砼保护层。最后再根据需要覆土回填。
单组分聚氨酯涂膜防水层施工技术要求:
1、基层处理要求:
a)顶板结构混凝土浇筑完毕后,用木抹子反复收水压实(采用钢抹子压光时,会造成基层表面过于光滑,降低涂膜与基层间的粘结强度)使基层表面平整,其平整度用2m靠尺进行检查,直尺与基层之间的间隙不超过5mm,且只允许平缓变化;施工前用铲刀和扫帚将顶板表面的突起物,疙瘩等异物铲除,并将灰层杂物彻底清除干净。
b)基层表面的气孔、凸凹不平、蜂窝、缝隙、起砂等,应补处理,基面必须干净、无浮浆、无水珠、不渗水,当基层上出现0.3mm的裂缝时,应骑缝各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加强层,然后设置聚酯布增强层,最后涂刷防水层:
c)所有阴、阳角部位均应做成50X50mm水泥砂浆倒角或半径50mm的圆弧。
2、防水层施工顺序及方法:
a)在施工顶板防水之前需注意顶板与侧墙接口位置,此处顶板防水层的复合铜胎基SBS改性沥青防水卷材、土工布隔离层均压入侧墙外侧250mm。且侧墙1.2mm高分子自粘胶膜防水卷材要弯折压在顶板上约250mm;因此在施工侧墙防水卷材时就应当留有足够的长度。
b)在侧墙与顶板倒角位置钢筋绑扎之前,应将250mm的顶板防水层材料放置侧墙防水卷材外侧,剩余材料翻折放置基坑外侧做好保护,待顶板浇筑完成后翻折铺设在顶板上。
c)顶板浇筑完成后。
d)基层处理完毕并经验收合格后才能涂抹防水涂料:
e)涂刷涂料时,转角和施工缝等特殊部位涂刷1mm厚防水涂膜加强层,然后开始大面积的涂抹防水施工,防水层采用多道涂刷(一般3~5道,用量3.8kg/m2 ) ,上下两道涂层涂刷方向应互相垂直,当涂膜表面完全固化(不粘手〉后,才可进行下道涂膜施工;
f)在阴、阳角和施工缝等部位需要增厚涂膜厚度;
g)聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经验收合格后,将侧墙预留的防水卷材翻折粘贴在顶板上,并在端头用聚氨酯密封胶处理。后面将之前预埋入侧墙的4mm厚复合铜胎基SBS改性沥青防水卷材翻折至顶板上开始施作4mm厚复合铜胎基SBS改性沥青防水卷材层。
h)铜胎基SBS改性沥青防水卷材验收合格后,将之前预埋入侧墙的400g/m2的土工布翻折至顶板开始铺设400g/m2的土工布作保护隔离层。
i)土工布隔离层施工完毕应铺设50mm厚挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板保温层。
j)待上道工序验收合格后,其上浇筑一层50mm后细石混凝土保护层。
3、注意事项:
a)涂料防水层严禁在雨天、雾天、五级及以上大风时施工,不得在施工环境温度低于5℃及高于35℃或烈日暴晒时施工:
b)涂膜防水层不得有露底、开裂、孔洞等缺陷及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象,涂膜防水层与基层之间应粘结牢固,不得有空鼓、砂眼、脱层等现象:
c)涂膜收口部位应连续、牢固,不得出现翘边、空鼓部位:d〉墙面涂料防水层成膜后应及时施作保护层:
d)刚性保护层完工前任何人不得进入施工现场,以免破坏防水层,涂层的预留搭接部位应由专人看护:
e)顶板以上5
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