地铁工程施工毕业实习报告.docVIP

河北工程大学交通工程专业 毕业实习报告 学生姓名： 专 业： 交通工程 班 级： 08-01 学 号： 070240116 指导老师： 卢 兰 萍 2012年03月 河北工程大学 目 录 TOC \o 1-5 \h \z \u 一，实习目的 2 1.1.校内实习目的： 2 1.2.校外实习目的： 3 二，实习时间 3 三，实习地点 3 四，校内实习内容 3 五，校外实习内容 3 5.1武汉轨道交通4号线一期工程 3 5.2武汉长江大桥 5 5.3中铁八局集团有限公司武咸城际铁路一标 6 六.实习总结 8 一，实习目的 1.1.校内实习目的： 本次实习的目的是为了让所学专业的书本知识应用到实习当中，能够更好的锻炼自己的实际操作的能力，首先是对以前学过的交通工程专业的专业课程进行有重点的重新翻阅，重温知识点，加深印象并深刻理解，尤其是涉及到交通工程当中与施工有关的课程如土木工程施工，土木工程材料学，路基路面，以及和交通管理有关的课程如交通管理与控制，交通规划，道路勘测设计，交通工程学等学科，以前在课堂上总是学得一知半解，因此更需要利用此次毕业实习的机会好好梳理一下四年来所学过的专业知识，为之后的毕业设计做下理论储备，并未以后工作做知识储备；此外还利用校内实习的时间将课本的知识联系实际，通过观察和调查邯郸市的交通现状以及各种交通设施和存在的各种交通问题，去思考研究和解决的方法。 1.2.校外实习目的： 本次校外实习的目的主要是外出参观武汉的交通现状以及武汉市对于现状所采取的交通政策和措施并参观武汉正在施工中的地铁施工现场了解地铁施工工艺，在专业课程计划中，没有学过有关地铁的施工工艺，因此此次实习能让我们对地铁和轨道交通施工有非常直观的认识。让我们在参观的同时对比国内不同地区的城市交通特性，以及产生地区性差异的原因。同时，也锻炼同学们外出实习的能力，包括外出的组织纪律性和自觉遵守规则的能力。 二，实习时间 校内实习时间：2012年3月5日至2012年3月16日； 校外实习时间：2012年3月20日至2012年3月25日。 三，实习地点 校内实习地点：邯郸市 外实习地点：湖北省武汉市 四，校内实习内容 翻阅交通工程专业课本以及相关规范了解相关理论知识，调查邯郸市各城市道路的道路状况以及各个片区的交通运营现状，包括个交通吸引点停车设施设置和停车管理，道路等级、类型以及道路的运行现状，各大小交叉口是否能满足车流需要，机动车和非机动车的行驶特性，行人横穿马路情况，以及邯郸市的交通管理政策和相关设施。 五，校外实习内容 5.1武汉轨道交通4号线一期工程 线路图 武汉市轨道交通四号线一期工程线路南起武昌火车站，穿过铁路经紫阳东路→傅家坡一路→中南路→洪山广场→中北路→岳家嘴→中北路延长线→二环路→武青四干道至终点武汉火车站止。 　　四号线一期工程线路由武昌区的武昌火车站至青山区的武汉火车站，线路贯穿武汉市中南－东北城区，全线均为地下站，全长16.488公里，共设车站15座，最大站 间距1637米，为工业大道站至工业四路站，最小站间距为800.5米，为武昌火车站至梅苑小区站，平均站间距为1099米。另在武汉站东南设青山车辆段一座，用于停放、编组列车。工程总投资94亿元左右，平均每公里造价5.8亿元。 　　四号线一期与火车站配套的武昌站土建工程位于武昌火车站西广场北侧，车站西段位于中山路西侧，东段位于火车站高架车道下方，中间穿越中山路，车站中心里程 CK14+356，建筑规模为地下二层站，建筑面积11440平方米。 　　四号线一期与火车站配套的武汉站土建工程位于拟建武汉火车站站房下方（武汉火车站位于武汉市洪山杨春湖附近），沿武汉火车站中轴线与武汉火车站垂直相交，起讫里程为CK29+745.4-CK30+224.4，车站中心里程CK30+018，建筑规模为地下一层站，建筑面积约25815平方米，区间隧道位于车站东西两侧，西侧从工业四路站-武汉站站，长 325.4米，东侧从武汉站站-车辆段区间，长110.6米。 武汉地铁4号线施工现场 　　这项工程的施工单位中铁一局有关项目负责人介绍，4号线工工区间分左、右线，单线长1398米。左线盾构机去年10月12日从工业四路站始发，历时近5个月推进到工业路站，左线隧道贯通。 左线隧道施工遭遇了不少技术难题，最难的当数接连从东湖港桥桥墩、沙湖港桥桥墩桩基旁“擦肩而过”，盾构机距两桥桩基水平距离分别只有2.8米、2.6米远，稍有