级配碎石垫层施工技术交底.pdfVIP

工程名称 基层级配碎石垫层 桩号及部位 K36+000-K36+200 图名（号） 1、本试验段级配碎石垫层工程桩号为：K36+000-K36+200。 2、本段级配碎石垫层厚200mm，总工程量为：592m³。 3、级配碎石采用厂拌法拌和，采用 10 台自卸车运输混合料，台 摊铺机摊铺，一台单钢轮压路机碾压，一台胶轮压路机收面的方法进 行施工。 4、测量放线： 交 （1）下承层中边桩放样：中边桩放样由全站仪放样，放样间距为 10米，放样轴线偏位控制在20mm 以内。 （2）下承层中边桩高程测设：高程测设由水准仪进行，测设出中 底 边桩所对应桩号摊铺级配碎石垫层的松铺高程，并在中边桩上做好标 记，以便于随时调整摊铺厚度，确保级配碎石垫层的高程符合规范要 内 求。 5．、拌和： （1）本路面工程采用中心站集中拌制混合料，在对集料进行含水 容 量及级配分析后，下达生产配料单及掺水量，拌和站才允许开始生产。 （2）拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精度， 同时要求设备性能好，完好率高。 （3）拌和设备配料、计量功能齐全、有效，料仓上口安装相应的 筛网来剔除超大粒径。 （4）拌和现场设试验员控制混合料拌和时的含水量和各种材料的 配比，随时抽查配比情况并记录，发现异常及时调整或停止生产。 1 （5）配料斗配专门工作人员，时刻监视下料情况，并帮助料斗下 料，防止出现卡堵现象，否则应及时停拌。 （6）充分考虑在运输及碾压过程中水份的散失。开始搅拌前，应 检查场内各处集料的含水量，根据施工气温调整最佳含水量，使混合料 的含水量达到规定的要求。 6、运输及摊铺： （1）混合料的运输采用后八轮双桥自卸车运至施工现场，运输车 辆的数量根据拌和站生产能力及摊铺机的摊铺能力配备。运输过程中， 若阳光较强烈，需对混合料进行覆盖，以免水份散失过快。 （2）装车时按“前、后、中”的顺序装料，以减少混合料在下落 过程中的重力离析。 （3）车辆运输时保持匀速行驶，以减少运输途中的离析。 交 （4）在摊铺现场由专人指挥运料车卸料，按每台运输车辆的运料 方数计算每车摊铺距离，防止卸料不足或过多，采用梅花形堆料。 底 （5）级配碎石垫层施工采用两台摊铺机进行联合摊铺。 7、碾压 内 （1）检测混合料松铺表面高程，横坡度及平整度合格后，及时用 压路机进行压实工序。 容 （2）碾压工艺的组合初定为：先静压一遍（一来一返为一遍），再 振动碾压三遍，最后静压光面一遍，直到混合料压实度达到规范要求。 （3）碾压次序为“先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快”， 同时每遍的轮迹应重叠1/3，不得漏压，各部位碾压次数相同。 （4）压路机在施工面行走时不调头，不急刹车，防止混合料滑移