深埋岩质隧道施工测试与支护结构优化设计_曾开华 于佳 汪凯凯 李学军_2019_004.pdf

岩质隧道支护优化设计研究 传统的支护方案来源于经验和规范，往往达不到预期的目标，本书依据现场实测 结果分析得出隧道支护偏于保守，造成材料未被充分利用，提出经济性优化设计方 案，为同类型隧道支护设计提供参考帮助，选取陈斜岭隧道 级围岩段 K433+197 Ⅳ ～ K433+217段进行设计。 本研究通过设计正交试验，以喷层厚度、锚杆数量、锚杆长度、锚杆直径、锚杆 纵向间距作为优化因素，采用