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常用金属材料应用举例 一、常用金属材料： (一)钢(1 )碳素结构钢(GB/T700-1988 ): 1)Q215A级、B级： 应用举例： 金属结构件、拉杆、套圈、挪钉、螺栓、短轴、心轴、凸轮(承载不大的)、垫圈； 渗碳零件及焊接件。 ) Q235A级、B级、C级、D级： 应用举例： 金属结构件，心部强度要求不高的渗碳或氧化零件，吊钩、拉杆、套圈、气缸、齿 轮、螺栓、螺母、连杆、轮轴、楔、盖及焊接件。 ) Q275 : 应用举例： 轴、轴销、刹车杆、螺母、螺栓、垫圈、连杆、齿轮以及其他强度较高的零件。 碳素结构钢说明： 为碳素结构钢屈服点〃屈〃字的汉语拼音首位字母，后面数字表示屈服点数值。如Q235表示碳素结构钢屈服点为235 ( MPa )。 A级、B级、C级、D级质量渐高。 新旧牌号对照： Q215 — A2 ( A2F );Q235 — A3 ;Q275 — A5。 (2 )优质碳素结构钢(GB/T699-1999 ): 1 ) 08F :可塑性需好的零件：管子、垫圈、渗碳件、氟化件；10 :拉杆、卡头、垫圈、焊件；15:渗碳件、紧固件、冲模锻件、化工贮器；20:杠杆、轴套、钩、螺钉、渗碳件与氟化件； 25 :轴、提子、连接器，紧固件中的螺栓、螺母；30:曲轴、转轴、轴销、连杆、横梁、星轮；35 :曲轴、摇杆、拉杆、键、销、螺栓；40:齿轮、齿条、链轮、凸轮、轧馄、曲柄轴； 45:齿轮、轴、联轴器、衬套、活塞销、链轮；50:活塞杆、轮轴、齿轮、不重要的弹簧；55:齿轮、连杆、偏弹簧、轧馄、偏心轮、轮圈、轮缘；60 :叶片、弹簧； 注：牌号说明： 牌号的两位数字表示平均碳的质量分数，45号钢即表示碳的质量分数为0.45% ,即 平均碳含量为0.45%;沸腾钢在牌号后加符号〃F〃 ；碳的质量分数W0.25%的碳钢属于低碳钢(渗碳钢);碳的质量分数在(0.2 5~0.6 ) %之间的碳钢属于中碳钢(调质钢); 碳的质量分数之0.6%的碳钢属于高碳钢。 2 ) 30Mn :螺栓、杠杆、制动板;40Mn :用于承受疲劳载荷零件：轴、曲轴、万向联轴器；50Mn :用于高负荷下耐磨的热处理零件：齿轮、凸轮、摩擦片；60Mn :弹簧、发条; 注：牌号说明：镒的质量分数较高的钢，须加注化学元素符号〃Mn〃。 (3 )铭钢(GB/T 3077-1999 ): 1)铝钢： 15Cr:渗碳齿轮、凸轮、活塞销、离合器；20Cr :较重要的渗碳件；30Cr :重要的调质零件：轮轴、齿轮、摇杆、螺栓； 40Cr :较重要的调质零件：齿轮、进气阀、辘子、轴；45Cr :强度及耐磨性高的轴、齿轮、螺栓； 2)铭镒钛钢： 18CrMnTi :汽车上重要渗碳件：齿轮；30CrMnTi:汽车、拖拉机上强度特高的渗碳齿轮；40CrMnTi :强度高，耐磨性高的大齿轮，主轴；牌号说明：钢中加入一定量的合金元素，提高了钢的力学性能和耐磨性，也提高了 钢的淬透性，保证金属在较大截面上获得高的力学性能。 (4 )铸钢(GB/T 5613-1995 ): ZG 25 :机座、箱体、支架;ZG230-450 :轧机机架、铁道车辆摇枕、侧梁、铁铮台、机座、箱体、捶轮、450℃ 以下的管路附件等。 牌号说明： ZG2 5为铸造碳钢数字表示名义万分碳含量。 ZG230-450为工程用铸钢表示屈服点为230MPa ,抗拉强度450MPao (二)铁(1 )灰铸铁(GB/T9439-1988 ): ) HT100 :低强度铸铁：盖、手轮、支架；HT150 :中强度铸铁：底座、刀架、轴承座、胶带轮、端盖；) HT200. HT350 :高强度铸铁：床身、机座、齿轮、凸轮、汽缸泵体、联轴器。 3)HT300. HT350 :高强度耐磨铸铁：齿轮、凸轮、重载荷床身、高压泵、阀壳体、 锻模、冷冲压模。 牌号说明：〃HT〃表示灰铸铁，后面的数字表示抗拉强度值(MPa)。 (2 )球墨铸铁(GB/T1348-1988 ): ) QT800-2. QT700-2. QT600-2 :具有较高强度，但塑性低：曲轴、凸轮轴、 齿轮、汽缸、缸套、轧辑、水泵轴、活塞环、摩擦片；) QT500-5. QT420-10. QT400-17 :具有较高的塑性和适当的强度，用于承受 冲击负荷的零件。 注：牌号说明：〃 QT〃表示球墨铸铁，其后的第一组数字表示抗拉强度值(MPa ,)第二组数字表示延伸率(%)。 (3 )可锻铸铁(GB/T9400-1988 ) 1 ） KTH 300-06、KTH330-08\ KTH350-10. KTH 370-12* :黑心可锻铸铁：用 于承受冲击振动的零件，如汽车、拖拉机、农机铸铁。 2 ） KTB 350-04. KTB380-12、KTB400-05. KTB450-0