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胎冠变形示意图 变形主要原因 制造 使用 变形部位 胎面基部胶厚度小于标准 充气压力过高 轮胎胎冠刺伤 花纹沟底部胎面基部胶厚度小于2mm 花纹沟有垫伤或刺伤痕迹 制作不良 使用不当 变形鉴定方法 三.轮胎的缺陷鉴定—4.胎面变形 爆胎主要原因 轮胎原因 轮辋原因 安装原因 轮缘曲线不合格 直径超标准 初装压力大（一般大于40PSI） 胎圈相对于轮辋胎圈座歪斜 没有润滑 安装爆胎示意图 钢丝圈松散、胎圈口偏、胎圈弯曲 三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎 轮辋原因 爆胎鉴定方法 爆破位置出现钢丝圈松散、胎圈 V字型、胎圈口窄 轮辋直径大于标准；轮缘曲线不合格；轮辋严重锈蚀或变形 球带尺测量 安装不当 轮胎制造或运输不良 无异常 三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎 使用原因 爆胎主要原因 胎侧屈挠度加大，在长时间的行驶过程中。胎侧受到频繁揉压产生大量的热量，造成胎侧脱层、胎体帘线折断 气压过低 气压过高 轮胎内部的骨架材料处于非正常的拉伸状态，同时加剧层与层之间的剪切，造成热量积累及骨架材料强力下降，导致轮胎安全倍数降低 制造原因 外力损伤 超设计速度行驶 轮胎本身存在制造缺陷(如:脱层、帘线密度不均等) 受到外力(撞击、刺穿等)作用,使轮胎严重破坏 发生驻波现象 三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎 关于防止爆胎的几点建议 加强轮胎保养，及时更换轮胎 经常检查轮胎及备胎的使用状况，包括轮胎压力、外伤、磨损等 行驶中如发现有如下不正常的状况：方向盘剧烈摆动、轮胎冒烟、轮胎发出异常响声等，应立即停车检查 不超压超载使用轮胎 不要超设计速度行驶 为了客户的安全 请您… 三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎 碾轧主要原因 三.轮胎的缺陷鉴定—6.胎体碾轧 低气压脱圈 气门嘴密封胶垫或气门芯密封不良 轮辋撞击变形或铁轮辋焊口开焊 轮胎胎面被刺穿或胎侧划伤 轮胎爆破 使用不当引起 制造不良引起 碾轧鉴定方法 分析是何原因造成轮胎在瞬间失去空气压 低气压脱圈所致 轮胎是否存在爆破、胎冠刺穿或胎侧划伤等现象 轮辋是否变形、漏气（充气状态下水槽检测） 气门嘴密封胶垫及气门芯是否存在问题. 否 三.轮胎的缺陷鉴定—6.胎体碾轧 谢 谢 第 3 章 產業與競爭環境 企業概論 第三版 張緯良 著 前程文化事業有限公司出版 * 企業概論 企業經 營策略 資訊管理 研究發 展管理 財務管理 人力資 源管理 行銷管理 生產作 業管理 電子商務 企業社 會責任 企業管 理發展 產業競 爭環境 總體環境 國際環境 企業組織 導論 * 產業與競爭環境 產業競爭分析架構 產業現有競爭者 替代品與潛在進入者 供應商與購買者 社會大眾 政府相關部門 * 企業經營的環境 * 產業競爭分析架構 * 公司個體環境 社 會 大 眾 公司 供應商 競爭者 行銷 中間 機構 顧客 * 產業競爭分析架構 * 產業現有競爭者 產業結構： 獨佔結構 寡佔結構 完全競爭結構 獨佔競爭結構 * 產業現有競爭者 產業結構： 獨佔結構 寡佔結構 完全競爭結構 獨佔競爭結構 產業集中度： 最大Ｎ家廠商集中率(ＣＲn＝ ? Ｓi） * 產業現有競爭者 產業結構： 獨佔結構 寡佔結構 完全競爭結構 獨佔競爭結構 產業集中度： 最大Ｎ家廠商集中率(ＣＲn＝ ? Ｓi） 賀希曼－赫芬德指數（Ｈ＝? Ｓi 2 ） * 乘用轮胎基础知识培训 目录 一.轮胎基础知识 三.常见问题介绍及鉴定方法 二.轮胎使用及保养 1. 轮胎功能 2. 轮胎结构 3. 轮胎分类 1. 存放 2.选用 3.安装 2.胎侧起鼓 1. 异常磨损 4. 轮胎标识 4.保养 3.脱层 4.胎面变形 5.爆胎 6.胎体碾轧 5. 轮胎原材料 一.基础知识—1.轮胎功能 功能一.承载功能： 承受车辆负荷 功能二.牵引/制动功能： 向路面传递驱动、制动力 功能四.行驶舒适性： 吸收来自地面的震动 改变和保持车辆行驶方向 功能三.机动稳定性： 气密层 胎体帘布 钢丝圈 三角胶条 胎面 钢丝带束层第1层/第2层 胎侧 轿车子午胎结构示意图 一.基础知识—2.轮胎结构 一.基础知识—3.轮胎分类 1.按轮胎的结构分类 ◆子午线轮胎（RADIAL） 胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就像地球的子午线一样，所以顾名思义称为子午线轮胎。 ◆斜交轮胎（BIAS） 胎体帘线层与层之间，呈交叉排列，所以称为斜交轮胎。 胎面 带束层 帘布层 胎面 缓冲层 帘布层 子午线构造 斜交构造 一.基础知识—3.轮胎的分类 2.按气候条件分类 ◆雪地轮胎 （SNOW TIRE） ◆夏季轮胎 （SUMMER TIRE） ◆全天候轮胎（ALL SEASON TIRE） 冰雪专用轮胎 全天候轮胎 夏季轮胎