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铝合金客车铆接接头性能研究铝合金客车铆接接头性能研究
铝合金客车铆接接头性能研究铝合金客车铆接接头性能研究
1、1、研究背景研究背景
11、、研究背景研究背景
东风全铝合金混合动力公交客车开发东风全铝合金混合动力公交客车开发
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车身减重40.9%
整车减重14.2%
油耗降低28%
1、1、研究背景研究背景
11、、研究背景研究背景
铝合金车身骨架连接方式铝合金车身骨架连接方式
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铆接结构铆接结构
焊接结构焊接结构 铆接结构铆接结构
焊接结构焊接结构
宇通宇通
宇通宇通 中文沂星中文沂星 西沃西沃
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晟通晟通
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AltairAltair 广通广通/丹尼斯/丹尼斯
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成本低成本低、车身刚性高、车身刚性高、生产效率低、生产效率低
成本低成本低、、车身刚性高车身刚性高、、生产效率低生产效率低 成本高成本高、生产效率高、生产效率高，性能稳定，性能稳定
成本高成本高、、生产效率高生产效率高，，性能稳定性能稳定
1、1、研究背景研究背景
11、、研究背景研究背景
铝合金车身骨架铆接接头铝合金车身骨架铆接接头
铝合金车身骨架铆接接头铝合金车身骨架铆接接头
骨架以骨架以T型和十字接头为主T型和十字接头为主
骨架以骨架以TT型和十字接头为主型和十字接头为主 受力主要集中在接头部位受力主要集中在接头部位
受力主要集中在接头部位受力主要集中在接头部位
2、2、研究目的研究目的
22、、研究目的研究目的
目的目的：研究最佳的铆接连接结构：研究最佳的铆接连接结构
目的目的：：研究最佳的铆接连接结构研究最佳的铆接连接结构
表 1 四种铆接接头形式
3、3、研究对象研究对象
33、、研究对象研究对象
试验备选试验备选44种接头形式种接头形式 ，均采用均采用6061-6061-T6T6型材对接型材对接，截面规格截面规格50X50mmX5X
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