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提高批量砼优良率 一、工程概况 沈长公路老岭隧道段位于吉林省南部临江市与江源县的交界处，它的建设有着重要的政治、经济和国防意义。我公司承建的S02标段包括了头道沟隧道（685m）、新三队隧道（69m）、头道沟四号桥（2-30m）、头道沟五号桥（4-30m）、头道沟六号桥（3-30m）和头道沟七号桥（3-30m）以及六座钢筋砼盖板箱涵，桥梁工程合计390.3延米，各类砼方量共44125m3。 由于砼强度均方差是反映砼强度离散程度的重要指标，它是评定该项工程砼质量的关键参数，因此能否有效地降低砼强度均方差，并将其控制在一个合理的范围内，就会直接影响到工程的总体质量和我公司的经济效益。 二、小组简介 小组概况表 表1 小组 名称 沈长项目QC小组 小组 类型 现场型 成立 时间 2002年7月1日 注册号 174200206 课题 名称 提高批量砼优良率 活动时间 2004.07.14-2004.10.30 活动 次数 12次 出勤率 96% 小组获奖情况 2002年荣获中铁十七局集团公司优秀QC成果二等奖 2003年荣获全国工程建设优秀质量管理小组奖 2003年荣获中铁十七局集团公司优秀QC成果二等奖 2004年荣获铁道部优秀质量管理小组奖 制表：陈耀华 日期：2004.07.14 小组成员表 表2 姓 名 年龄 学历 职 务 组 内 分 工 TQC教育时间 陈耀华 26 大专 工程部部长 组长：活动组织、方案策划 84 陈志祥 42 高中 试验室主任 副组长：试验检测、技术指导 96 张则科 32 大专 隧道工程师 组员：技术指导、对策实施 84 张俊跃 29 大专 桥梁工程师 组员：技术指导、对策实施 64 郭子锋 26 大专 质检工程师 组员：质量检测 64 许红艳 23 本科 技术员 组员：效果检查、数据统计 48 毕建平 28 中专 试验员 组员：试验检测、对策实施 60 郭拉柱 28 中专 施工员 组员：对策实施 60 刘小平 30 中专 施工员 组员：对策实施 60 孙明录 23 中专 施工员 组员：对策实施 30 制表：陈耀华 日期：2004.07.14 三、选题理由 四、现状调查 前期施工中实验室只提供了一些零散的数据表明混凝土强度的均方差较高，影响到了混凝土的质量评定和经济效益。为了弄清具体情况，2004年7月16日，小组成员对今年4月15日至6月15日两个月间生产的混凝土进行了详细的统计分析。 混凝土强度评定分析表 表3 砼强度等级 单位 C50 C40 C30 C25 C20 C15 试块组数（n） 组 18 16 23 24 20 15 平均值Rn Mpa 59.0 48.4 37.5 30.5 26.0 19.1 超标系数 % 118 121 125 122 130 127 最小值Rmin Mpa 50.2 40.3 30.0 26.2 20.7 16.4 均方差Sn Mpa 7.64 6.38 4.98 4.41 2.86 3.22 统计 （n＞10） A 1.03 1.05 1.08 1.03 1.18 1.02 B 1.18 1.19 1.18 1.23 1.22 1.29 评定 合格 合格 合格 合格 合格 合格 备注 A=（Rn-K1Sn）/0.9R；B=Rmin/ K2R 其中R为混凝土设计强度，K1、K2为合格判定系数，当15≤n≤24时K1=1.65，K2=0.85 制表：许红艳 日期：2004年7月16日 由上表可以看出混凝土的平均强度值是较高的，但是由于均方差Sn也比较高，混凝土强度的波动情况严重，致使A的值十分接近1，在不合格的边缘徘徊。小组成员对这两个月批量混凝土的优良率也进行了如下统计： 批量混凝土优良率统计表 表4 混凝土强度等级 C50 C40 C30 C25 C20 C15 备注 均方差 7.64 6.38 4.98 4.41 2.85 3.22 评定办法：当R≤C20时，Sn≤3.0为优良；3.0Sn≤3.5为一般；Sn3.5为差。当ＲC20时，Sn≤3.5为优良；3.5Sn≤5.0为一般；Sn5.0为差 评定 差 差 一般 一般 优良 一般 批量混凝土优良 率（%） 17 制表：许红艳 日期：2