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提高墙式护栏外观质量控制 徐州市公路工程总公司 宿新高速BGHT-QL标QC小组 二○一五年二月 目 录 一、工程概况 …………………………………………… 2 二、小组简介 …………………………………………… 3 三、选题理由 …………………………………………… 4 四、现状调查 …………………………………………… 5 五、确定目标和目标可行性分析 ……………………… 9 六、原因分析 ……………………………………………12 七、要因确认 ……………………………………………13 八、制定对策 ……………………………………………14 九、对策实施 ……………………………………………15 十、效果检查 ……………………………………………16 十一、巩固阶段 …………………………………………17 十二、下一步打算 ………………………………………18 宿新高速北沟互通连接线工程唐店沭河大桥 墙式护栏外观施工质量控制成果 一、工程概况 §1、项目概述 沭河大桥分为东汊及西汊河桥，东汊桥梁中心桩号K4+772.8，西汊桥梁中心桩号K5+574.6，上部结构采用预应力砼组合箱梁，分别为4*30+3*30m和5*30+5*30m桥跨结构；预制箱梁高1.6m，横向由4片梁组成；大桥桥墩采用Φ1.4m双柱式墩，Φ1.5m钻孔灌注桩基础，桥台采用桩柱式，半幅桥台下设2根Φ1.5m基桩。全桥共桩基76根，立柱52根，系梁14个，墩台帽38个，箱梁预制136片。桥宽24.5米，单幅净宽10.75米。设计时速80km/h,设计荷载：公路-Ⅰ级。东汊河桥墙式护栏全长420米，西汊河桥墙式护栏全长600米。 §2、墙式护栏设计概况 桥梁外侧设置墙式防撞护栏，底宽0.5米，内侧设置加强波形梁护栏，底宽0.75米。 二、小组简介 §1、QC小组成立情况 为控制好墙式护栏外观施工质量，于2014年9月2日成立了“徐州市公路工程总公司宿新高速北沟互通唐店沭河大桥项目部墙式护栏外观质量QC攻关小组”。QC小组成立原则为：以人为本，力求人员精干。主要人员由业务能力强，管理经验丰富的项目管理人员及技术人员组成。小组成员共7人，均接受市级QC培训学习，开展活动正常有序。成员详细情况见表（一）。 表一： 单位 宿新高速北沟互通唐店沭河大桥项目经理部 小组 名称 唐店沭河大桥QC小组 组建 日期 2014年9月 课题 名称 提高墙式护栏外观施工质量 注册 编号 BGHT-QL2014-001 联系人 郑怀银 联系电话小组成员 姓名 性别 年龄 文化程度 职务、职称、岗位 接受QC教育情况 组内分工 组长 郑怀银 男 52 本科 项目经理 组织协调 组员 黄向平 男 38 本科 项目总工 高承元 男 36 专科 实验室主任 杜文祥 男 28 专科 工程部长 韩争社 男 29 专科 搅拌站长 王健 男 25 专科 质检部长 宋佳慧 女 24 专科 技术员 制表人：宋佳慧 编制日期：2014年9月2日 §2、活动制度： ①全程跟踪护栏浇筑； ②人员出勤率要求达到100%； ③对现场全体施工人员进行全方位技术培训； ④责任到人，每个环节都有人亲自去抓，严格管理。 三、选题理由 §1、社会角度：宿新高速北沟互通连接线工程是新沂市交通重点工程，建成后将形成新沂城区南部东西向的重要通道，对于完善路网布局，促进沿线资源开发、港口建设等具有重要的意义。 §2、技术角度：墙式护栏施工中易出现漏浆、蜂窝、麻面、错台、烂根、裂纹、冷缝等现象，严重影响观感及使用寿命，通过小组活动，进行技术改进和优化，提高墙式护栏外观质量。 §3、经济角度：出现以上问题，需要消耗大量的人力、物力、财力进行维修，且处理难度较大，费用较多，且影响公司声誉。 综合上述理由，经过小组开会研究，最终确定以提高墙式护栏外观施工质量控制为课题，开展QC小组活动。 四、现状调查 调查研究，收集数据，了解现状，找出问题。 1、2014年9月3日，小组成员对我部2014年8月25日至2014年8月31日施工的西汊河桥墙式护栏外观存在的质量问题进行收集整理，收集各类质量问题19个，综合检查合格率81%，各种质量问题的单项检查不合格率及其累计不合格频率见表二。 表二：墙式护栏外观质量问题调查统计表 序号 检查项目 检查频数 （次） 缺陷频数 （次） 频率（%） 累计频率（%） 1 错台、平整度差 25 10 53 53 2 蜂窝、麻面 25 6 32 85 3 漏浆、烂根 25 2 10 95 4 冷缝、裂纹 25 1 5 100 合 计 100 19 100 质量合格率 （100-19）÷100×100％＝81％ 2、由统计表作排列图找出影响质量的主要原因：（见图4