汽车钢板与应用-下(冷板).pptVIP

* 金属板材研究室： 钢板 钢管 不锈钢 有色金属 电话：9461-9466 一汽技术中心 * 谢 谢 ！ 一汽技术中心 谢谢观看！ 2020 * * 铝合金基本性能与特性 铝合金产品分类 铝合金牌号、状态、标准 铝合金板材典型应用 铝合金型材典型应用 乘用车用铝 商用车用铝 汽车用铝存在问题 一汽技术中心 6 有色金属 铝合金 * 一汽技术中心 铝的工艺性能 性能 高纯铝（99.996%） 工业纯铝（99.5%） 原子序数 13 —— 原子量 26.9815 —— 密度（20℃），kg/m3 2.698×103 2.710×103 熔点，℃ 660.24 约650 沸点，℃ 2060 —— 比热容（100℃），J/（kg·K） 934.92 964.74 热导率（25℃），W/（m·K） 【对比数据：铜——397】 235.2 222.6（O状态） 线膨胀系数（20~100℃）， μm/(m·K) 24.58 23.5 线膨胀系数（100~300℃），μm/(m·K) 25.45 25.6 弹性模量，GPa —— 70 切变模量，MPa —— 2625 * 熔点低——熔炼、铸造、加工比较容易。 密度小——2.7×103，约为钢铁的密度1/3。 可强化——纯铝强度不高，冷加工硬化能使强度提高一倍以上，同时塑性变低。可通过添加各种元素合金化（变成铝合金），使其强度提高，塑性下降不太大。有的铝合金还可通过热处理进一步强化，其比强度可与优质合金钢媲美。 塑性好，易加工——可轧制成板、带和箔材，拉制成管材和细丝，挤压成各种型材，锻造成各种零件，可进行车、铣、镗、刨等机械加工。无低温脆性。 抗腐蚀——铝表面上极易生成致密而牢固的氧化铝（Al2O3）薄膜，而且被破坏后会立即生成，保护铝不被腐蚀。因此，铝可在大气、普通水、多数酸和有机物中使用。 导热、导电性好——铝的导热、导电性仅次于金、银和铜。 一汽技术中心 铝合金特性 * 一汽技术中心 铝及铝合金 产品及加工处理工艺分类 工业纯铝 铸造铝合金，压铸铝合金 变形铝合金 轧制 板、带、箔 挤压 型材、棒材、管材 拉制 锻造 * 一汽技术中心 铝合金相图 I 变形铝合金 II 铸造铝合金 1 工业纯铝 2 热处理不可强化铝合金 3热处理可强化铝合金 * 一汽技术中心 变形铝及铝合金牌号 GB/T 16474-1996 组别 牌号系列 纯铝（铝含量不小于99.00%） 1XXX 以铜为主要合金元素的铝合金 2XXX 以锰为主要合金元素的铝合金 3XXX 以硅为主要合金元素的铝合金 4XXX 以镁为主要合金元素的铝合金 5XXX 以镁和硅为主要合金元素并以Mg2Si为强化相的铝合金 6XXX 以锌为主要合金元素的铝合金 7XXX 以其他合金元素为主要合金元素的铝合金 8XXX 备用合金组 9XXX * 一汽技术中心 代号名称 说明与应用 F——自由加工状态 适用于在成型过程中，对于加工硬化和热处理条件无特殊要求的产品，该状态产品的力学性能不作规定 O——退火状态 退火状态适用于经完全退火获得最低强度的加工产品 H——加工硬化状态 适用于通过加工硬化提高强度的产品 W——固溶热处理状态 适用于经固溶热处理后，在室温下自然时效的一种不稳定状态。该状态不作为产品交货状态，仅表示产品处于自然时效阶段。 T——不同于F、O或H状态的热处理状态 适用于固溶热处理后，经过（或不经过）加工硬化达到稳定的状态。 * 一汽技术中心 常用铝合金板材 铝合金牌号 合金 典型应用 特性 1050A Al99.5 隔热板 热传输能力 3003 AlMn1Cu 热交换器 热稳定性，耐腐蚀性 5005 AlMg1 隔热板，结构件 耐蚀性 5052 AlMg2.5 底盘，结构件 中等强度，耐蚀性 5454 AlMg3Mn 轮毂 中等强度，耐蚀性 5754 AlMg3 底盘，车轮，内板 中等强度，耐蚀性 5182 AlMg4.5Mn0.4 结构件，内板 强度提高，良好成形性 5083 AlMg4.5Mn0.7 结构件 强度提高，热稳定性 6016 AlMg0.4Si1.2 白车身，外板 良好成形性（T4），高强度（T6） 6181A AlMg0.8Si1 白车身，内板 高强度（T6），良好可回收性 6111 AlMg0.4Si1.2 白车身，外板 良好成形性（T4），高强度（T6） 6022 AlMg0.4Si1.2 白车身，外板 良好成形性（T4），高强度（T6） * 一汽技术中心 铝合金板材典型应用 * 一汽技术中心 覆盖件常用6XXX系铝合金 牌号 T4状态 2%预变形+170℃烘烤后 抗拉强度 （M