高边坡防护施工专项方案.docVIP

高边坡防护施工专项方案 香丽高速公路土建施工第五项目部 高边坡防护工程专项施工方案 PAGE PAGE 4 国家高速公路网G0613 云南省香格里拉至丽江高速公路 土建第五项目部 高边坡专项施工方案 编制： 复核： 审核： 云南建工香丽高速公路土建第五项目部 二0一六年六月九日 高边坡防护施工方案 一、编制依据 1、香丽高速公路土建施工第5标段两阶段施工图设计。 2、施工调查及现场勘察资料。 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）及有关的公路技术标准。 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。 5、《土层锚杆施工设计与施工规范》。 8、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》。 二、编制范围 香丽高速公路土建施工第5标段K39+086.96~ K48+985.944中的高挡墙、高边坡防护工程。 三、工程概况 1、工程简介 本标段施工段起点桩号K39+086.96，起于冷都坡4号大桥，自西经冷都坡组、松林邱1组、松林邱停车区、关防村，止于第六合同段起点（虎跳峡镇宝山村关防组），止点桩号K48+985.944，路基路线全长3.9公里。其中单幅路基总长6682.858米，共分为7段。K41+418.04～K42+471.96段单幅总长1655.34m；K43+018.04～K44+026.96段单幅总长1804.26m；K44+303.04～K44+389.46段单幅总长200.34m；K44+693.04～K45+611.96段单幅总长1805.34m；K47+563.04～K48+086.96段单幅总长523.92m；K48+570.54～K48+685.96段单幅总长180.84m；K48+729.54～K48+985.944段单幅总长512.808m。 路基土石方总挖方917326m3，填方705992m3；抗滑桩263m；桩板墙382m；浆砌骨架护坡3279.3m3；混凝土护坡2394.9m3；钢筋锚杆42614kg；Φ15.2钢绞线锚索108999kg；C20片石混凝土挡土墙21322.4m3。弃土场共5个，共计弃土87.38万方，拦砂坝采用C20片石混凝土计，36301.5m3；涵洞（通道）9座，其中1×1.5m的圆管涵2座，1×8m箱涵一座，1×4m箱涵2座，盖板涵4座。本标段路基防护主要（三维网）喷播植草、人字型骨架植草，、浆砌片石护坡、护脚及挡土墙防护、砼框架填土绿化。 2、高边坡施工范围 岩石挖方边坡高度大于30m、土质挖方边坡高度大于20m的挖方路段均视为深挖路堑，深挖路堑开挖后易沿结构面产生卸荷变形开裂和爆破损伤带，危及边坡整体稳定，故需根据边坡设计坡度、岩层破碎及裂隙发育程度等进行防护加固设计。 本标段深挖路堑边坡有4处，如下表： 序号 起止桩号 长度（m） 最大边坡高（m） 地质概况 主要处治措施 1 K41+715-K41+775 60 25 本段路堑边坡表覆3~5m厚粉质粘土、碎石土，下伏玄武岩，现状整体稳定。 边坡按高度10m分级，平台宽2m，边坡平台设截水沟；边坡按1：0.75进行开挖，坡面采用3*3m单元格压力注浆锚杆框架防护，全坡面均挂铁丝网植草防护。 2 K47+550-K47+595 45 26 本段路堑边坡表覆0~8m厚粉质粘土、碎石土，下伏板岩，现状整体稳定。 边坡按高度10m分级，平台宽2m，边坡平台设截水沟；边坡按1：0.5进行开挖，坡面采用3*3m单元格压力注浆锚杆框架防护，全坡面均挂铁丝网植草防护。 3 K47+636-K47+935 90 32 本段路堑边坡表覆5~15m厚粉质粘土、碎石土，下伏板岩，现状整体稳定。 边坡按高度10m分级，平台宽2m，边坡平台设截水沟；边坡按1：0.75进行开挖，坡面采用3*3m单元格压力注浆锚杆（索）框架防护，全坡面均挂铁丝网植草防护。 4 K48+285-K48+985.94 161 42 本段路堑边坡表覆0~3m厚碎石土，下伏板岩。岩体风化破碎、节理裂隙发育，岩层产状80°∠47°。 边坡按高度10m分级，平台宽2m，边坡平台设截水沟；边坡按1：0.50进行开挖，坡面采用3×3m单元格压力注浆锚杆（索）框架防护，全坡面均挂铁丝网植草防护。 3、深挖路堑的设计情况 （1）加强排水措施 坡面排水：在堑坡坡顶设置截水沟；对岩石深挖边坡每间隔一级边坡设置截水沟，并加宽改平台宽度至2.0m：将平台截水沟的坡面水通过坡顶截水沟引至路基以外，以减少坡面水对挖方边坡的冲刷和浸蚀 锚杆框架梁加固 对于板岩为主的坡面，因岩质较软、岩层破碎、裂隙发育，故一般采用较缓的坡度（不陡于1:0.75）；当需加固高边坡时，一般采取对底部1-2级边坡设置锚杆框架梁固