汽车构造基础知识培训课件.pptx

汽车构造基础知识工艺技术部引言自1886年德国人卡尔·本茨制造出第一辆汽车以来，世界汽车保有量2007年已达到9.2亿辆，年产量7300万辆。据统计，我国2012年的汽车年产量达1800万辆之 多，我国因此成为世界 第一汽车生产大国。汽车： 由动力装置（一般为内燃机）驱动，具有四个或四个以上的车轮的非轨道、无架线的车辆。汽车构造基础知识一、汽车分类二、汽车发动机布置形式和组成三、汽车电器的基本构造介绍四、汽车车身的基本组成五、汽车底盘基本组成六、汽车的四轮定位参数一、汽车分类按用途分类载货汽车 车型识别代码为：1越野汽车 车型识别代码为：2自卸汽车 车型识别代码为：3牵引车和汽车列车 车型识别代码为：4专用汽车 车型识别代码为：5客车 车型识别代码为：6轿车 车型识别代码为：7备用分类号 车型备用代码半挂车及专用半挂车 车型识别代码为：9中国汽车产品编号规则□－用汉语拼音字母表示 〇－用阿拉伯数字表示 －用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示二、汽车发动机布置形式和组成按发动机布置和驱动方式分类前置前轮驱动（FF）前置后轮驱动（FR）后置前轮驱动（RF）中置后轮驱动（MR）发动机前置前驱奥迪A6的前置前驱前置引擎前轮驱动（FF） 将发动机横置在车头，经过变速箱直接驱动前轮，就可以免去传动轴，从而解决了FR布局的车厢地板台阶问题。这种方案称为FF布局，FF是目前绝大部分微、小、中型轿车采用的布局方式。除了车厢地板台阶降低外，FF在操控性方面也具有优势：由于重心偏前且由前轮产生驱动力，FF的汽车在操控性方面具有明显的转向不足特性，这在汽车操控性评价中属于一种安全的稳态倾向，是民用车的理想特性。抗侧滑的能力也比FR强。但之前也提到FF的驱动轮附着利用率较小，上坡时驱动轮的附着力会减小；前轮的驱动兼转向结构比较复杂，引擎和传动系统（变速箱、离合器等）集中在引擎舱内，布局拥挤，局限了采用大型引擎的可能性。发动机前置后轮驱动（FR）宝马5系的前置后驱发动机前置后轮驱动（FR） 最早期的汽车绝大部分采用FR布局，现在则主要应用在中、高级轿车。它的优点是轴荷分配均匀，即整车的前后重量比较平衡，因此操控稳定性比较好。据物理原理的计算，后轮作驱动轮时，轮胎的附着利用率要优于前轮驱动，这是中、大型轿车（马力、扭力较大）都采用后轮驱动的主要原因。FR的缺点是传动部件多、传动系统质量大，贯穿坐舱的传动轴占据了坐舱的地板空间。为了容纳传动轴，凡是采用FR的房车，其后座中间座椅的地板台阶都是隆起来的，大大影响了脚部空间和乘坐舒适性。发动机后置后驱保时捷911的后置后驱发动机中置后驱法拉利F360的中置后驱发动机主体发动机进气系统发动机燃油供给系统发动机润滑系统发动机冷却系统发动机排气系统发动机组成发动机缸体：汽缸盖、汽缸体、油底壳等曲轴连杆机构：活塞、活塞环、活塞销、连杆、 曲轴、 轴瓦、飞轮等配气机构：进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、 凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮等供给系统：燃油箱、燃油泵、汽油滤清器、空气滤清器进气管、 三元催化器、排气消声器、输油管路等作 用：燃料在发动机燃烧室燃烧将化学能转化为热能， 通过曲柄连杆机构将热能转化为发动机转动的 机械能，最后将燃烧后的废气排出汽缸。如此 反复，从而实现了发动机的连续运转。发动机组成点火系统构成：点火控制模块、点火线圈、分缸线、火花塞、 爆震传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置 传感器蓄电池、发电机等 作 用：按发动机工作循环，在规定的时刻供给火花塞足够的 高压电，令其产生火花点燃混合气，使发动机作功点火供给模式：传感器?电脑?点火线圈/分缸线?火花塞冷 却 系：水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、水套等功 能：防冻、提高沸点、除垢清洁、防锈润 滑 系：油泵、限压阀、润滑油道、机油滤清器等作用：润滑、冷却、防锈蚀、密封、清洁启动系统 ：启动机及其附属