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钢纤维混凝土施工方案 北汽广州汽车零部件产业园区项目（一期） 钢 纤 维 混 凝 土 地 坪 施 工 方 案 编制人： 审核人： 钢筋棍和 60×80cm 的木方子进行固定； 钢纤维地坪与墙、 柱间的处理： 钢纤维地坪与墙、 柱间采用厚度为 10mm厚的泡沫板隔离，泡沫板必须高出预计地坪约 2cm，地坪完成后去掉高出部分。 钢纤维混凝土的铺设： A．混凝土：使用合格的预拌混凝土，每立方掺加钢纤维 20 公斤，控制搅拌时间 3—5 分钟，保证钢纤维搅拌开并均匀； B.钢纤维的投放和搅拌：钢纤维在搅拌站加入，应注意在料斗里还没有放其他材料前，不能首先将钢纤维投入搅拌，搅拌 3 分钟后检查钢纤维是否搅拌均匀，若有两根钢纤维黏结在一起的现象， 应继续搅拌直至钢纤维完全分散成单根为止。为保证钢纤维搅拌均匀，应注意钢纤维的投料速度每分钟不应超过两包； C.混凝土浇筑方法:商品砼的拌和根据设计的配合比拌制，落度要严格控制在进场时160~180mm。由混凝土罐车运至厂房内，将混凝土自卸入模，出料及铺筑时卸料高度必须控制在1.5米以内，以免产生离析，若发现离析，应重新搅拌。 ?在混凝土浇筑过程中，要对钢纤维混凝土进行振捣，以保证混凝土密实，并且增强混凝土和钢纤维之间的锚固。 钢纤维混凝土表面提浆（采用振动棒）需及时进行，应在混凝土初凝前用浆头覆盖掉露头的钢纤维。 保证振捣密实，严格控制振捣时间，移动距离和插入深度，严防漏振及过振； ? D．面层的处理： 1、混凝土整平、振实后，静停4ｈ左右（视气温、混凝土坍落度等具体情况而定），使混凝土处在临界初凝期，其判定方法是：脚踩到上面有脚印下沉5mm。　 2、抹光机表面提浆、搓毛、压实：用抹光机在混凝土面上粗抹一、二遍进行提浆、搓毛、压实。 3、采用抹光机开始抹面上工作均匀反复抹光压实，每抹一遍结束后，要待砼表面水分蒸发后再进行下一次打抹。 4、若遇局部表面如有凹塘或不太平整，应立即先进行人补浆抹平，再进行机械抹面。 5、待整个面层抹平压实，调出原浆后即视为粗抹完成，且粗抹工作应控制在混凝土初凝后不久完成。 6、平整度复核，机械抹光后用靠尺进行检查，以保证面层的平整度，在不平整的地方，还需用手工加工修补抹平。 E．养护：面层磨光施工完成后两小时就可以洒水养护，养护时间不得少于 7 天； F．分格缝的施工： 公路道路水泥混凝土路面设计规范： “4．4．4纵向接缝的间距按路面宽度在3.0～4.5m范围内确定。碾压混凝土、钢纤维混凝 土面层在全幅摊铺时，可不设纵向缩缝。 4．4．5横向接缝的间距按面层类型和厚度选定： ——普通混凝土面层一般为4～6m，面层板的长宽不宜超过1.30，平面尺寸不宜 大于25m2； ——碾压混凝土或钢纤维混凝土面层一般为6～10m；——钢筋混凝土面层一般为6～15m” 根据公路道路水泥混凝土路面设计规范并结合现场实际情况，建议按照图纸轴线来设置分隔缝，纵缝为6m，横缝为7.5m。根据实际情况，施工完第二天就可以进行割缝施工。切缝宽度为 3—5 毫米，深度至少为 1/3 地面厚度，采用地面切割机进行切割，切割缝必须弹线切割，保证顺直，填缝材料采用聚氨脂材料。 三、主要材料 使用C25预拌混凝土，每立方米掺加钢纤维 20kg，钢纤维要求两端弯钩，保证和混凝土的握裹力，抗拉强度大于 1000MPa，避免钢纤维拉断，长径比大于 65，保证钢纤维分布均匀，钢纤维用速水溶性黏结成排，杜绝结团和堵管。 四、机具设备 压路机、铲车、震动棒、水准仪、圆盘提浆抹光机、地面切割机。 五、成品保护 1、提高成品质量保护意识，明确各工种对上道工序质量的保护责任及本工序工程的防护，上道工序与下道工序应有必要的交接手续，以明确各方的责任。 2、相邻板块施工注意成品保护，其施工间隔应为前期施工板满足一定强度，一般可为3~5天。 3、抹面施工时，操作人员要脚穿网格鞋。在养护期间，当面层砼强度未达到1.2MPa，严禁上人。 4、施工现场设置围护栏杆，并设专人看护。 六、质量控制及验收标准 1）、各类现浇整体面层的表面密实光洁，无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。 2）、对于有特殊要求的面层，其质量尚应符合设计要求。 3）、混凝土浇筑前，将模板内的垃圾、杂物清理干净，并洒水湿润。　 4）、浇筑混凝土时，模板上表面的水泥浆要及时清理，以免造成标高超高，随时检查混凝土的上标高。　 5）、混凝土的振捣要严格按照规范要求，不得出现漏振和过振的现象。　 6）、混凝土浇筑完成后