工业设计史 复习题.pdfVIP

工业设计史 学习资料总结 一、填空 人类设计活动的历史大体可以划分为三个阶段，即设计的萌芽阶段、手工艺设计阶段和 工业设计阶段。 现代设计产生的背景是现代化工业生产。 18 世纪下半叶的设计活动比较流行的是新古典和浪漫主义。 英国的谢拉顿(George Sheraton)是新古典的家具大师。 谢拉顿于 1791 年出版的《家具制造师与包衬师图集》和 1802 年出版的《家具辞典》是 家具设计的百科全书，对整个家具界贡献巨大。 《绅士与家具指南》是1754 年奇彭代尔出版的样本图集。 奇彭代尔有名的风格之一是随着东方贸易的开展而发展起来的所谓“中国风”。 “他将一个粗陋而不起眼的产业转变成了优美的艺术和国家商业的重要部分。”是魏德伍 德墓碑上的文字。 现代市场学的先驱是魏德伍德。“波特兰”花瓶是魏德伍德的作品。 “有时尚性和价格便宜”是保尔顿商业成功的信条。 19 世纪的怀特沃斯发展了一种整体式的机床设计，采用中空的箱式床身，并增加所用金 属的重量以保证稳定性。 现代机床稳重、质朴和严格的功能性等特点，正是源于怀特沃斯的设计。 乔治·史蒂芬生的火箭号机车体现了对于有效运行和外观两方面的重视，为后来的机车 设计奠定了基础。 最早的自行车是源于法国的“玩具马”。 英国考文垂市的约翰·K ·斯达雷于1888 年生产出了第一辆现代自行车——“安全”自 行车。 1888 年的柯达盒式相机标志着相机设计的新起点。 19 世纪美学理想的主流体现于实用与美的和谐的幻想之中。 1878 年，德国人尼古拉斯·奥托(Nikolaus Otto)发明了较为经济的四冲程内燃机，这标志 着汽车时代的到来。 世界上第一个工业设计事务所出现于美国。 第一台标准化机车出现于1877 年的普鲁士国营铁路公司。 彼得·贝伦斯是现代意义上的第一位工业设计师。 汽车工业的真正革命是从亨利·福特(Henry Ford)的T 型车和流水装配线作业开始的。 福特T 型车是一个时代的象征，它预示着工业生产及其产品的巨大转变。 以美学方式来影响工业的发展是19 世纪设计改革的一个理想。 帕金在19 世纪首先将设计原则具体化，他坚信设计基本上是一种道德活动，设计者的态 度通过其作品而转移到了别人身上。因此，理想越高，艺术水准也越高。 柯尔负责设计了世界上第一枚邮票“黑便士”。 《建筑的七盏明灯》是工艺美术运动的理论指导约翰·拉斯金的名著。 工艺美术运动发生在英国 莫里斯设计事物所是世界上最早由艺术家领导的设计事物所。 英国的德莱赛( Christopher Dre er )是第一批有意识地扮演工业设计师这一角色的人，也 是率先以合理方式分析形式与功能之间关系的设计师之一。 新艺术运动在德国被称为为青年风格，在奥地利和维也纳则被称为分离派，在斯堪的纳 维亚各国，则称之为“工艺美术”运动。 比利时新艺术运动最富代表性的人物是霍尔塔 (Victor Horata)和威尔德(Henry van de Velde)。 新艺术运动在德国被称为青年风格。 1908 年威尔德出任德国魏玛市立工艺学校校长，这所学校是后来包豪斯的直接前身。他 还以积极的理论家和雄辩家著称，被人称为“大陆的莫里斯”。 提出“产品设计结构合理、材料运用严格准确、工作程序明确清晰”这三个设计的基本 原则的是威尔德。 法国的新艺术运动的中心是巴黎和南锡市。比利时新艺术运动最富代表性的人物是霍尔 塔(Victor Horata)和威尔德(Henry van de Velde)。 吉马德最有影响的作品是他为巴黎地铁入口所作的设计。 贝伦斯是德国国现代设计的奠基人，被称为德国现代设计之父。 麦金托什是一个联系新艺术运动和现代主义运动的关键过渡性人物，其高直的风格在奥 地利分离派和德国的青年风格设计运动中得到进一步的发展。 卢斯(Adolf Loos)在设计思想上更为激进，其中最有名的论文名为《装饰即罪恶》。 高投资、大批量生产和大众消费三位一体的特殊模式成为20 世纪初年美国消费类产品生 产厂家的共同准则。 20 世纪初，美术界产生了一场影响深远的革命性运动。抽象的，特别是几何的形式，象 征现代性的机器美学应运而生。