【机场课件】140506-近距平行跑道容量计算.pptxVIP

近距平行跑道容量分析计算——以虹桥机场为例主要参考文献平行跑道同时仪表运行管理规定中国民用航空空中交通管理规则;飞行区容量 跑道容量 经验表明，跑道容易最先成为限制飞行区容量的环节 滑行道容量 停机位容量 多跑道越来越普遍 主要是平行，此处不考虑交叉 多跑道运行模式多样;学习基础 多跑道运行模式的理解 独立平行进近 相关平行进近 隔离平行运行 独立平行离场 近距平行跑道 跑道容量的理解 ;学习基础一 多跑道运行模式 独立平行进近 相关平行进近 隔离平行运行 独立平行离场 近距平行跑道 未明确定义，但是比较常见 ;近似平行跑道 跑道中心线延长线的汇聚/发散角不超过15 度的非交叉跑道。 ;跑道运行模式（英文定义参考ICAO附件14） 平行跑道同时仪表运行按照跑道用于进近和离场的使用方式分为 独立平行仪表进近Independent parallel approaches 相关平行仪表进近Dependent parallel approaches 独立平行离场Independent parallel departures 隔离平行运行Segregated parallel operations 中国民用航空局第123号令——平行跑道同时仪表运行管理规定 ;独立平行仪表进近模式，是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。 ;相关平行仪表进近模式，是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。 ;独立平行离场模式，是指离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式。 ;隔离平行运行模式，是指在平行跑道上同时进行的运行，其中一条跑道只用于离场，另一条跑道只用于进近。 ;平行跑道同时仪表运行按照上面所述的四种运行模式的不同组合，也可以分为半混合运行和混合运行。 ;半混合运行是指下列情形之一： 一条跑道只用于进近，另一条跑道按照独立平行仪表进近模式或者相关平行仪表进近模式用于进近，或者按照隔离平行运行模式用于离场； 一条跑道只用于离场，另一条跑道按照隔离平行运行模式用于进近，???者按照独立平行离场模式用于离场。 混合运行是指两条平行跑道可以同时用于进近和离场。 ;跑道间距条件 两条平行跑道中心线的间距不小于1035米时，允许航空器按照独立平行仪表进近的模式运行 两条平行跑道中心线的间距不小于915米时，允许航空器按照相关平行仪表进近的模式运行 两条平行跑道中心线的间距不小于760米时，允许航空器按照隔离平行运行的模式运行 两条平行跑道中心线的间距不小于760米时，允许航空器按照独立平行离场的模式运行 ;两条平行跑道中心线的间距不小于760米时，允许航空器按照隔离平行运行的模式运行。出现下列情形的，跑道中心线的间距应当符合下列规定： （一）以进近的方向为准，当进近使用的跑道入口相对于离场跑道入口每向后错开150米时，平行跑道中心线的最小间距可以减少30米，但平行跑道中心线的间距最小不得小于300米； （二）以进近的方向为准，当进近使用的跑道入口相对于离场跑道入口每向前错开150米时，平行跑道中心线的最小间距应当增加30米。 ;;三跑道主要运行模式;若为A380，尾流间隔有了新的规定，课后请查阅 空中客车A380机型尾流类型及尾流间隔标准规定 AC-93-TM-2008-03 ;近距平行跑道 跑道间距小于760米 不同于上述四种方式，与单跑道类似，因此从单跑道容量分析的方法入手 单跑道怎么分析？ ;学习基础二 Blumstein模型 单跑道容量模型;;跑道容量计算分析过程中，需要理解 跑道容量与时间间隔的关系 互为倒数的关系 时间间隔取决于两个时间的比较 跑道占用时间 尾流影响时间;近距平行跑道;;虹桥机场近距平行跑道;平行跑道同时仪表运行管理规定 第3页 当两条平行跑道的间距小于760米，航空器可能受尾流影响时，平行跑道离场航空器的放行间隔应当按照为一条跑道规定的放行间隔执行。;航空器在虹桥机场前后起飞离场时，所使用的近距跑道与使用单跑道的间隔标准相同。仅用于起飞时，近距跑道与单跑道理论上具有相同的运行容量。;中国民用航空空中交通管理规则 第9页 中心线间隔小于760 米的平行跑道，应为前后进近着陆的航空器配备雷达间隔的尾流间隔;航空器在虹桥机场连续进近着陆时，使用近距跑道与使用单跑道的间隔标准也是一致的。仅用于落地时，近距跑道与单跑道理论上具有相同的运行容量。;单跑道理论容量的完善;布拉姆斯特模型，主要以连续降落和连续起飞为例进行讲述。 对于起降和降起，本质上是一致的。 起降或者降起的基本原理是在降落的间隔内插入起飞航空器，以合理利用降落的间隔。