行车典型事故培训课件.pptVIP

2、安全事故与人员（工龄）的关系分析 从事故发生的人员分析，有老行车工，也有工龄较短的行车工，其主要原因多是因为以下几点： A 工龄较短的行车工，多是因为缺乏安全操作经验，技术水平不高，顾此失彼，应急处理措施不当等，因而易发生事故。 B 工龄长的行车工，他们有经验，有技术，但往往忽视安全技术要求。过于自信、麻痹大意和习惯性违章作业，精力不集中等原因而发生事故。 C 对混合于（工龄）段发生的事故，多是由于忽视安全规程，盲目操作，对环境观察不力，应急处理技术缺乏所导致。 3、安全事故的月份动态分析 安全事故的发生，是一个动态的过程，他与季节特点及生产节奏、管理因素等诸多因素对职工的思想、心理产生的影响有其必然的内在联系，从月份动态趋势分析可以看出： A、___月份是事故的高发生月份。 B、1、2、8是事故的次高点发生月份。 C、其他月份是事故无规律发生月份，并较少。 针对上述特点，我们应加强警惕，采取相应的对策，控制事故的发生。 4、安全事故的责任分析 安全事故按其性质分类，可分为责任事故、非责任事故和破坏性事故。从上述典型事故案例中分析： A 、因操作人员违章责任事故占全部事故的4/5 B 、次要责任事故占事故的２/5（设备存在缺陷或技术要求不合理） C 、破坏性事故占3起（钢丝绳报废、冲顶等） 从分析中可以看出，只要操作者严格按照安全操作规程、岗位操作规程操作，对工作认真负责，事故完全可以减少或杜绝。 5、提高防范意识，强化安全技能的有效途径 根据以上典型事故案例的全面分析，人的不安全行为和物的不安全状态是导致事故发生的根源，也应该是安全管理工作的核心。要减少和杜绝事故的发生，必须紧紧抓住这两个主要问题，积极开展各项安全工作。 A 抓思想认识，明确形势要求 B 抓培训教育，提升安全意识及操作技能 C 抓管理，安全措施到位 D 抓整改，措施落实到位 6、违章的起因和预防 　违章的起因有多种，直接原因有三个： 一是明知故犯。 二是心存侥幸。 三是安全知识缺乏，不能很好地形成自我保护。 要实现安全无事故，除加强安全管理、增加安全投入外，关键在于提高员工的整体技术素质，增强安全自我保护能力，促使他们在工作中自觉的遵守安全操作规程，才能达到杜绝违章、消除隐患、实现安全施工的目的。 海安远东新材料有限公司 行车安全操作知识培训 * 从业人员的权利与义务 《安全生产法》规定了各类从业人员享受的有关安全生产和人身安全的最重要、最基本的权利。 1、获得安全保障、工伤保险和民事赔偿的权利。 2、得知危险因素、防范措施和事故应急措施的权利。 3、对本单位安全生产的批评、检举和控告的权利。 4、拒绝违章指挥和强令冒险作业的权利。 5、紧急情况下的停止作业和紧急撤离到额权利。从业人员在行使这项权利的时候必须注意以下四点：1）必须危及从业人员的人身安全的紧急情况；2）必须是直接危及人身安全，间接危及人身安全的情况不应撤离，而应采取有效的处理措施；3）出现危及人身安全的紧急情况下必须先停止作业，然后要采取可能的应急措施，只有措施无效后才能撤离作业场所；4）该项权利不适用于某些从事特殊职业的从业人员。 海安远东新材料有限公司 * 《安全生产法》不但赋予了从业人员安全生产权利，也设定了相应的法定义务。作为法律关系内容的权利与义务是对等的。没有无权利的义务，也没有无义务的权利。从业人员依法享有权利，同时必须承担相应的法律义务。 1、遵章守纪，服从管理的义务。也就是说从业人员必须遵守公司和所在岗位的各项安全生产规章制度和操作规程。遵章守纪实际上就是依法进行安全生产。事实表明，从业人员违反规章制度和操作规程，是导致生产安全事故的主要原因。这些安全生产管理制度从业人员必须接受并服从管理。如果违反公司可以进行批评教育并进行处分，造成事故的还将由司法机关追究刑事责任。 2、正确佩戴和使用劳保用品的义务。正确佩戴和使用劳保用品是从业人员必须履行的法定义务，这是保障从业人员人身安全和生产经营单位安全生产的需要。 3、接受安全培训，掌握安全生产技能的义务。 4、发现事故隐患或者其他不安全因素及时报告的义务。 海安远东新材料有限公司 * 安全理论基本知识 1∶29∶300法则 美国安全工程师海因里希调查和分析了550000多起工业事故，发现其中：死亡和重伤事故1666起，轻伤事故48334起，无伤害事故500000起；即构成1∶29∶300的事故发生频率与伤害严重度的重要法则。也就是说，在同一个人身上发生了330起同种事故，只有1起造成严重伤害，29起造成轻微伤害，300起无造成伤害。此法则表明了事故发生频率与伤害严重度之间的普通规律，即严重伤害的情况是很少的，而轻微伤害及无伤害的情况是大量的，人在受到伤害以前，曾发生过多次同样危险但并不发生事故，事