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时差―在网络图非关键工序中存在的机动时间 总时差(TF) 指在不影响工期的前提下,一项工作(一个工序)所拥有机动时间的极限值。 (1) 计算方法 TFi-j =LFi-j-EFi-j=LSi-j- ESi-j (2) 计算目的 a. 找出关键工序和关键线路 工序总时差为 “0”的工序为关键工序; 由关键工序组成的线路为关键线路(至少有一条) b. 优化网络计划使用 注意:动用其则引起通过该工序的各线路上时差重分配 3.3 双代号网络计划时间参数计算 第二十八页,共四十一页。 3.3 双代号网络计划时间参数计算 自由时差(FFi-j) 是总时差的一部分;是指一项工作(一个工序)在不影响其紧后工作最早开始的条件下,可以机动灵活使用的时间。 (1) 计算方法 FFi-j= ESj-k-EFi-j (2) 计算目的 尽量利用其变动工作开始时间或增加持续时间(调整时间和资源),以优化网络图。 第二十九页,共四十一页。 3.3 双代号网络计划时间参数计算 3.3.1 概述 计算目的:求出工期; 找出关键线路; 计算出时差。 计算条件:线路上每个工序的延续时间都是确定的(肯定型) 计算内容: 每项工序(工作)的开始及结束时间(最早、最迟) 每项工序(工作)的时差(总时差、自由时差) 计算方法:图上、表上、分析、矩阵 计算手段:手算、电算 第一页,共四十一页。 3.3 双代号网络计划时间参数计算 3.3.2 分析计算法 节点时间计算 工作时间参数计算 时差计算 第二页,共四十一页。 最早可能开始时间(ES) ESi-j=max{EFh-i }=max{ESh-i+Dh-i } 紧前工作全部完成后,本工作才能开始。 最早可能完成时间(EF): 本工作最早可能完成时间=本工作最早可能开始时间+工作延续时间。 EFi-j=ESi-j+Di-j 计算规则:“顺线累加,逢圈取大” 3.3 双代号网络计划时间参数计算 3.3.2.1 节点时间计算 1 “最早可能时间”的计算 第三页,共四十一页。 2 “最迟必须时间”的计算 本工作最迟必须完成时间(LF) LFi-j=min{LSj-k} 本工作最迟必须开始时间(LS) LSi-j=LFi-j-Di-j 计算规则:“逆线累减,逢圈取小” 3.3 双代号网络计划时间参数计算 第四页,共四十一页。 3.3 双代号网络计划时间参数计算 综上所述,节点最早时间应从起点节点开始计算,令ET1=0,然后按节点编号递增的顺序进行,直到终点节点为止。节点最迟时间的计算是从终点节点开始,首先确定LTn (LTn=T; LTn=ETn) ,然后按照节点编号递减的顺序进行,直到起点节点为止。 第五页,共四十一页。 3.3 双代号网络计划时间参数计算 例 试按分析法计算图中所示某双代号网络计划的各项时间参数 解:(1)计算ETj。令ET1=0,可得: ET2=ET1+D1-2=0+1=1 ET1=0 ET2=1 ET3=5 第六页,共四十一页。 3.3 双代号网络计划时间参数计算 例 试按分析法计算图中所示某双代号网络计划的各项时间参数 ET1=0 ET2=1 ET3=5 ET4=8 第七页,共四十一页。 3.3 双代号网络计划时间参数计算 例 试按分析法计算图中所示某双代号网络计划的各项时间参数 ET1=0 ET2=1 ET3=5 ET4=8 ET5=9 第八页,共四十一页。 3.3 双代号网络计划时间参数计算 例 试按分析法计算图中所示某双代号网络计划的各项时间参数 ET!=0 ET2=1 ET3=5 ET4=8 ET5=9 ET6=13 第九页,共四十一页。 3.3 双代号网络计划时间参数计算 例 试按分析法计算图中所示某双代号网络计划的各项时间参数 计算LTi,令LT6=ET6=13 LT6=13 LT5=11 第十页,共四十一页。 3.3 双代号网络计划时间参数计算 例 试按分析法计算图中所示某双代号网络计划的各项时间参数 LT6=13 LT5=11 LT4=8 第十一页,共四十一页。 3.3 双代号网络计划时间参数计算 例 试按分析法计算图中所示某双代号网络计划的各项时间参数 LT6=13 LT5=11 LT4=8
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