道钉分项施组.pdfVIP

分项工程施工组织设计 一、分项工程概况 本分项工程为沿江高速公路交通、安全设施工程，工程起止桩号为 K33+120～K33+850，全长 22.3km。 二、施工前准备 1、施工前制定科学、合理的施工工艺及施工顺序及相关规章制度。 2、配置专职的施工员及质量员，选择有专业水平技术过硬的员工，进场 前进行必要的技术交底，采取专人专岗，当天完工的作业须当天自检，当天 内部验收。 3 、施工所需主材，铺材应按计划提前入库，并经材料员验收方可使用。 三、安全生产措施 1、工人进场前进行高速公路安全施工教育， 实行工人三级安全责任承包， 人人落实、层层负责，并要求上路作业工人全部参加意外伤害人身保险。 2、上路作业前配备全套安全设施，安全标志牌、反光标志服。 3、所有工作人员均要求带证上岗，确保安全和质量双把关。 四、施工方案： 反光路纽施工顺序（拌胶） ： 放样 清除旧路纽 粘贴 检查 养护 1、放样，反光路纽的施工放样以施划完成的标线为依据，反光路纽内边 距标线的外边为 2cm，布设间距按设计要求进行。 2、清洁路面，用扫把、钢丝刷将确定的反光路纽粘贴位置上的砂土、颗 粒物、粘土等清理掉，再用 吹尘机将上面的尘土清理干净，清洁路面时须将 反光路纽粘贴位置外围 10cm范围内清理干净。 3、拌胶，我项目部本次使用的胶水是改性环氧树脂，采用双组分胶水。 在粘贴反光路纽前须将粘贴反光路纽的胶水按照配比充分搅拌均匀，拌胶时 先按照配备分别将 A 组分（树脂）倒在一个专门的搅拌容器里，再将 B 组分 （固化剂）倒在这个容器里与 A 组分混合，混合后即用电钻改装的搅拌机搅 拌 5～8 分钟，确保搅拌均匀后再投入施工，每次的搅拌数量须根据天气，粘 贴速度等因素现场确定，一般每次搅拌 5 公斤，搅拌好的胶水须在 1 小时内 用完，以确保胶水质量。 4、粘贴，用刮刀将拌好的胶水涂抹在需粘贴位置的路面和反光路纽底部， 再将反光路纽粘贴就位，粘贴上后在反光路纽顶部施加压力，排除空气，再 调整就位。粘贴时须保证反光路纽底部与路面连接位置的胶水饱满，同时不 能将胶水弄脏反光路纽的外壳尤其是反光镜片。粘贴时还需注意控制反光路 纽的反光面朝着车行方向。 5、检查，粘贴好的反光路纽须有专门的人员在后面检查，确保其安装角 度、横向位置不移位，检查是否将反射体安装反向的。 6、养护，施工反光路纽时须将施工作业面封闭禁止车辆通行或采取其它 措施确保反光路纽在施工过程中为完全固化前不被碾压而移位。 五、施工质量控制 （一）质量目标：合格率 100％，优良率 98％。 （二）质量控制措施 质检员负责对施工过程中的各道工序负检查、验收，对各道工序按要求 进行自检验收，认真填写质量检验评定表，并由检验人员签名盖章，质检人 员对检验结果负责。质检人员对不良产品、材料和工程的各道工序的不良安 装质量有一票否决权，以确保质量合格。 1、反光道钉产品应符合《突起路标》 （JT/T390 ） 2 、 突 起 路 标 的 布 设 及 其 颜 色 应 符 合 《道 路 交 通 标 志 和 标 线 》 （GB5768-1999）的规定或符合设计要求。 3、突起路标与路面的粘结应牢固、耐久，能经受汽车轮胎的冲击而不会 脱落。 4、突起路标应在路面干燥、清洁，并经测量定位后施工。 （三）质量控制治标、检验频率及方法 1、反光路纽工程 项 规 定 值 或 允 许 检查项目 偏差值 检查方法和频率 次 0 1 安装角度 ( )