市政道路施工方案.doc

PAGE PAGE 1 市政道路施工方案 1 编制依据 1.1 《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》 1.2 《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96） 1.3 《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTJF40-2017） 1.4 《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019） 1.5 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 1.6 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） 1.7 《城市道路绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99） 1.8 《城市道路路基施工及验收规范》（CJJ44-91） 1.9 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017） 1.0 《施工图设计》 1.11 编制原则 道路平面位臵与道路规划的结合，满足片区路网规划的总体需求，道路线形与地形、地块相结合，并符合道路的技术指标。正确处理路线平、纵线形的组合，使道路线形组合均衡，满足行车安全、舒适，为道路景观规划创造良好的环境。注重交通分析和组织，合理设臵与相交道路的交叉类型等，满足交通功能的需要。充分考虑沿线组织排水的需要。 2 工程概况 2.1 工程简介 项目西侧为相公山河，北侧为风河，东、南两侧为滨海大道，规划面积为74.8公顷。横一路（凤凰山路-滨海大道）作为区域内一条东西向重要道路，主要承担两侧地块的交通出行，以服务功能为主。起点位于凤凰山路，终点位于滨海大道，道路全长1111.40米，道路东西走向，规划等级为城市支路。标准段规划红线宽度12米，其中，车行道宽7.5米，北侧绿化带宽1米，南侧绿篱宽1.5米，人行道宽2米。 施工区域地形地貌类型为滨海堆积平原，场地地势较起伏。钻孔孔口标高2.40～7.20m，地面最大高差4.80m，场地经人工回填后现为城市建筑空地，北侧30m临近风河。根据地表调查和钻探揭露，场地地层主要有第四系全新统填土层、海相、冲洪积相及燕山晚期侵入岩层。 道路标准横断面设计红线宽度12米，具体断面布置为（由南到北）： 2米(人行道) +1.5米(绿化分隔带) +7.5米(机动车道) +1米(绿化带) 车行道横坡：1.5%（直）；人行道横坡：2%（直）；绿化分隔带横坡为0%。 道路等级为城市支路，路面结构设计使用年限沥青路面10年，设计车速为40Km/h 标准轴载为BZZ-100KN。 全线没有平曲线，不设超高及加宽，全线最大纵坡0.4%,最小纵坡0.3%。坐标采用西安80坐标系，高程采用1985年国家高程基准。 设计路面结构如下： （1）车行道 上面层：4cm沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)（竣工验收弯沉值为28.5（0.01mm）） 粘 层：PC-3乳化沥青 下面层：7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)（竣工验收弯沉值为33.6（0.01mm）） 透 层：PC-2乳化沥青 上基层：18cm厚水泥稳定碎石（R7d≥3.5MPa 水泥含量5.5%）（竣工验收弯沉值为38.7（0.01mm）） 下基层：18cm厚水泥稳定碎石（R7d≥3.0MPa 水泥含量5.5%）（竣工验收弯沉值为97.4（0.01mm）） 路面结构总厚度47cm。 （2）人行道及自行车道 自下而上依次为：10cm厚级配碎石垫层 +10cm厚C20透水混凝土 + 3cm厚1：8粗砂浆+6cm厚烧结透水砖（10×20×6） （3）路缘石及界石 路缘石和界石采用花岗岩，外露面均为磨光面。界石规格为15×10×100cm，路缘石规格为33×20×100cm，路缘石外露高度为18cm，界石外露高度为5cm。。 （4）无障碍设计 为了方便残疾人使用该路，本工程设置无障碍通行设施。在建筑物、单位门口及人行道相交路口或人行横道线处均设置缘石坡道。两侧人行道设置便于轮椅、盲人通行的无障碍通行设施。 盲道连续，中途有电线杆、拉线、树木等障碍物，避开障碍物。 行进盲道在转弯处设提示盲道，其长度大于行进盲道的宽度。 单面坡缘石坡道，采用方形、长方形时，单面坡缘石坡道与人行道的宽度相对应，扇形单面坡缘石坡道下口宽度不应小于1.5m，设在道路转角处，单面缘石坡道上口宽度不宜小于2.0m，单面坡缘石坡道的坡度不大于1:12。 交叉口处无障碍坡道与人行横道线相互对应。 2.2 主要工程数量表 表2.1主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 备注 1 路线长度 公里 1.1114 2 路基挖土石方 立方米 7800 3 路基填土石方 立方米 8500 4 路面底基层基层 平方米 13368 5 路面面层 平方米 13368 6 沥青路面 平方米 13368 7 路缘石 米 4456 8 3 施工总体安排 3.1 施工准备 根据工程的特点和具