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- 2022-08-17 发布于广东
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科技先锋系列报告253
Mobileye—全球ADAS辅助驾驶领域的引领者
2022年8月9 日
CONTENTS
目录
1. 发展历史:多元布局汽车芯片领域
2. 产品组合:积极布局L4与ADAS
3. 竞争格局:与整车厂合作紧密,维持高市占率水平
4. 产品优势:集中在效率、安全与地图方面
5. 展望未来:寻求转变的市场领头羊
1
英特尔:2015年进军汽车芯片行业,持续多元化布局
基于英特尔自身技术优势,开发新型智能座舱:英特尔拥有专门为汽车智能驾舱研发的英特尔凌动A3900处理器,以及基
于该处理器的Apollo Lake平台,还与Ever Focus (慧友)在驾驶视觉辅助方面展开深度合作,为其边缘系统以及人工智
能模型提供处理器支持。
智能汽车项目数量猛增,重金押注自动驾驶:截至2020年底,英特尔拥有49个与汽车、汽车芯片、自动驾驶相关的项目,
英特尔的投资部门也承诺在未来两年内对自动驾驶汽车技术投资2.5亿美元。
英特尔提交Mobileye IPO相关材料,汽车芯片部门可能上市:2022年3月,英特尔披露,它向美国证券交易委员会提交
了Mobileye IPO的私人草案S-1声明,本次IPO募集资金将用于让英特尔在芯片代工行业获得能够与台积电和三星竞争的
地位。
英特尔布局汽车芯片产业时间线
收购专注于研 收购机器视觉 帕特 ·基辛格任CEO,
收购高精地图公司
发FPGA芯片的 技术公司 设立独立的晶圆代工
HERE15%的股权
Altera Itseez 服务(IFS)事业群
2016.4 2016.7 2017.3 2021.9
2015.8 2016.5 2017.1 2021.3
收购意大利半导体功 与宝马、Mobileye 收购Mobileye正式 IDM 2.0战略,推进
能安全厂商Yogitech 组建自动驾驶联盟 进入汽车市场 汽车芯片进程升级
2
资料 :英特尔官网,中信证券研究部
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Mobileye :辅助驾驶领域的先行者
来自学术研究的初创企业:其创始人、以色列希伯来大学教授Amnon Shashua于1998年在日本进行学术演讲时被丰田投
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