变频器常见故障原因分析及对策.pptxVIP

变频器常见故障原因分析及对策;什么是创新？;小岗位也有大舞台，洋设备也有改进的地方; 湘钢人从来不缺创新精神 ----张鹏翔;大纲; 今年以来，五米板天车、宽厚板天车的MM440变频器，6SE70变频器，宽厚板连铸6SE70多次发生预充电电阻烧坏，甚至预充电整流模块发生爆炸的事故。;6SE70变频器预充电电路故障;交-直-交电压型变频器主回路的构成;MM440变频器主电路的构成;6SE70变频器主电路的构成;尺寸为FX、GX的MM440预充电电路;6SE70装机装柜型变频器预充电电路;预充电电路原理分析;原因分析及改进措施;变频器主回路好坏的简单测试;整流电路的简单测试方法;整流电路的简单测试方法;6SE70变频器整流/回馈单元主电路的构成;S120智能型整流模块主电路结构;逆变电路的测试;变频器制动与停车的控制;变频器的电动;变频器的电气制动;变频器电气制动的性能与特点;西门子变频器停车方式;变频电机的机械制动;变频器制动停车设置不合理带来的影响 安全方面的影响 机械制动器磨损过快 对机械设备的冲击;MM440的Vdc-max 调节器功能描述;怎样投入外接制动单元;2、机械制动器控制方式设置不合理; 用户接口（MM440变频器）;MM4数字量输出端子可以设置的功能;P2155 门限频率 f1;相关参数的设置;3#高炉运料小车6SE70变频器抱闸控制;西门子变频器控制信号故障速查;MM4控制信号故障的快速诊断;6SE70控制信号故障的快速诊断;S120控制信号故障的快速诊断（DP控制）;变频器报过电流故障的原因及对策;MM440的过载能力;6SE70的过载能力;S120的过载能力;过电流故障故障原因分析;1、升速时间设定太短，对动态性能要求太高;变频器过电流原因的分析及对策; 2008年，金顺物流一台龙门吊大车走行采用产电IH变频器，往南走正常，往北走报过电流故障。;对变频器过电流原因的分析;判断方法：1、变频器控制方式是否是V/F控制 2、是否启动困难; 五米板2#成品库3台钢性天车小车采用6SE70变频器调速，A小车在某处低速启动时有卡阻点，严重影响天车司机的操作，多次对机械提出整改要求，但机械方面处理难度大，时间长。;P318=1，选择电压补偿，P325=50V，补偿50V电压，P326=15，15HZ时补偿降??0。; 焦化6#焦炉2台装煤车的多个旋转给料装置采用产电IH变频器，2009年4月相继出现启动过电流故障。维修人员更换了2台变频器之后问题仍然得不到解决。 ;原因分析：由于连续下雨，造成煤湿，阻转矩过大，大于电机启动转矩而堵转过电流。;转矩补偿预置要点;对变频器过电流原因的分析;变频器报过电压故障的原因及对策;直流母线过电压故障的直接原因;对直流母线过电压原因的分析;过电压故障处理流程图;对再生过电压的处理; 五米板2#成品库1#天车大车走行采用西门子6SE70变频器调速，采用2台变频器拖动4台电动机， 2011年10月，运行第一档速度5HZ时正常，运行第二档15HZ时其中一台变频器报过电压故障。;变频器报欠电压故障的原因及对策;直流母线电压正常范围：1.35U线~1.414U线 如果实际线电压为380V，则直流母线电压范围513V ~537V 直接原因：直流母线电压低于故障阈值DC430V左右 ;对欠电压原因的分析;欠电压故障处理流程图; 焦化厂干熄焦电机车走行采用6SE70变频器调速，在投产初期高速运行时报F008欠电压故障，严重制约着湘钢第一座干熄焦的达产达效。;改进措施 ;西门子变频器的点检与维护;变频器的日常检查;2、湿度 空气的相对湿度≤95%，无凝露 ;变频器的日常检查;变频器的定期检查;变频器的定期检查;变频器的定期检查;课程回顾