换电棋局的艰难对弈.docxVIP

换电棋局的艰难对弈 作者 | 尹太白 编辑 | 蛋总 来源|探客深科技(ID：TKshenkeji) 最近，“宁王”发布2022年一季报后股价接连下跌，引起人们关注。作为动力电池领域的全球霸主，宁德时代的生产发展直接影响着庞大的新能源汽车行业。 毕竟，动力电池的质量及续航问题一直是影响新能源汽车销量的重要因素。根据巨量算数的调研数据，在消费者放弃购买新能源汽车的原因中，续航问题占比高达45.3%。 不过，并非没有解决续航问题的办法，比如最一劳永逸的方案便是通过搭载高能量密度动力电池来提高续航。 “事实上，在现有技术体系下，搭载高能量密度动力电池可能不是最好的选择。”动力电池行业人士曹旭向「探客深科技」解释，“高能量密度动力电池的类型主要为三元锂电池，三元锂电池中镍金属的含量占比较大，虽然能量密度得以提高，但同时也会导致动力电池的热失控温度和安全性下降，更容易引发自燃等安全隐患。” 一个普遍的共识是，在电池技术和电池材料尚未取得革命性进展之前，解决新能源汽车的续航问题主要还是围绕充电模式和换电模式做文章。 充电模式被视为最直接的解决方案，但在充电桩设备尚不完善的情况下，换电模式作为一种折中的解决方案被推至台前。 换电模式是指通过直接更换新能源汽车的动力电池来解决续航问题的补能方案。换电行业起步于2007年，并在2020年进入高速发展期。天眼查数据显示，目前中国共有超过8.1万家换电相