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温州好德宝马X5营销策略 引领时尚与高贵 陈巧程 1110203110 第一页，共三十一页。 1 宝马X5背景介绍 2宝马X5的市场总体因素分析 3宝马X5宏观营销环境分析 4宝马X5微观营销环境分析 5宝马X5swot 6宝马X5营销目标 7宝马X5营销战略 8宝马X5营销策略 9宝马X5服务营销策略 第二页，共三十一页。 宝马X5背景 宝马X5是我们最熟悉的几款城市“越野车”之一自1999年第一代车型上市至今已经10周岁了。宝马X5开创了运动型多功能车SAV的细分市场在这一领域至今仍然保持着霸主地位。宝马X5拥有宽敞的车内空间、恒时四轮驱动的BMW X5第一次将能够与BMW轿车相媲美的驾驶动态与越野路面上卓越的通过能力完美结合。整体式安全车身和独立悬架系统将BMW X5与传统的越野车型清楚地区分开动态稳定控制系统(DSC)具有自动差速制动(ADB-X)和陡坡缓降控制(HDC)功能确保车辆无论在公路路面还是越野路面上都能够保持最佳的驾驶性能。2006年 第二代 第二代BMW X5于2006年秋季开始上市见证了运动型多功能汽车的进一步发展。拥有更加舒适的空间、豪华的氛围、卓越的动力传动技术、创新的底盘技术以及全新的驾驶辅助系统新一代BWM X5再次为BMW X系列车型设立了新的基准。与前代车型相同第二代BMW X5在美国斯帕坦堡的BMW北美工厂生产成为第一款可以供7人乘坐的BMW车型。升级的智能全轮驱动系统BMW xDrive进一步提升了车辆在公路路面的动态表现以及在崎岖地形的牵引力。恒时智能全轮驱动配合动态稳定控制系统实现驱动力100%地在前后轴之间无级分配。 第三页，共三十一页。 宝马X5市场总体因素 在全国针对宝马系列深受喜爱，不光在车的外型和车的各种性能相对其他品牌产品都就有引领作用，在欧洲，奔驰和宝马的市场占有率加起来应该在10%左右，而大众品牌的也不过10%多一点宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。于1994年4月，宝马公司在北京朝阳区设立了代表处。宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。到2005年，项目的投资将达到4.5亿欧元(约合40亿元人民币)。项目中期，合资将创造大约3,000个就业岗位。当地供应商体系正在逐步发展，第一批产品的国产化率将达到40%左右。随着产量的提高，代理商网络也将逐步发展。 宝马集团认为这个合资项目是国际化进程中的一个新的里程碑。基于公司积极的市场政策，宝马集团正在不断强化在全球的事业基础，并策略性地进入新的市场领域，尤其是快速增长的亚洲市场。 07年在中国的合资公司是宝马集团为其亚洲生产和销售网络增加的强大基石，这体现宝马集团一贯坚持的亚洲策略。在未来5年中，宝马集团计划将其在亚洲市场的年销量从目前的大约8万辆提高到约15万辆 随着宝马在中国供应商基地的扩大，宝马汽车集团期待今年在中国的销售额能够激增80%，达到36亿元人民币。 第四页，共三十一页。 市场规模 汽车市场最终规模取决于人口、国土面积、人口密度等。美国人口3亿，国土面积982.66万km2，人口密度31人/ km2，汽车保有量超过2亿，年销售汽车1700万辆，相当于每万人汽车销售量570辆;德国人口8245万，国土面积35.70万km2，人口密度为231人/ km2，汽车保有量达4922.35万辆(包括乘用车和载重车)，年汽车销量350万辆，平均每万人销售量在430万辆左右。据预测，至2020年，德国轿车保有量将增到5100万辆，轿车密度由现在的630辆/千人提高到750辆/千人，其后将会有所下降，也有的预测至2020年，德国轿车总保有量约为4800万辆，轿车密度接近700辆/千人。所以德国汽车市场还在增长。 　　日本人口1.28亿，国土面积37.78万km2，人口密度338人/ km2。日本的汽车销售在1990年达到高峰，为777万辆，平均万人汽车销售量为600辆。2007年减少到531万辆。2007年，汽车保有量为7902.762万辆，而汽车保有量也开始下降。 第五页，共三十一页。 中国人口13.23亿，国土面积959.70万km2，人口密度138人/ km2。我国的国土面积与美国差不多，人口要多出3倍多。我国人口密度高于美国，低于德国和日本，所以市场的平均规模(万人销售量)应该可以与德国和日本相比较。 　　中国的汽车保有量不到5000万，今年汽车市场按1200万辆算，平均万人汽车销售量不过91辆，按日本最高水平比较，目前的市场规模至少要增加6倍，就是7000万辆。按德国水平要增长4倍，5000万辆左右。 第六页，共三十一页。 　温家宝总理说过：“