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- 2022-08-27 发布于四川
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关于征求x高速与xx快速路交叉
变更设计方案及预估工程费用意见的函
xx投资集团有限公司:
根据xx交通运输局“研究交通基础设施建设相关工作的会议纪要”文件精神及贵司“x交通投资集团有限公司关于征求xx快速路二期工程x高速节点设计方案意见的函【2018】105号)”函文征求,因xx快速路拟于x高速K39+859.234处下穿高速,我公司为支持地方建设,现将交叉段路基变更为桥梁,以下事项需贵司确认:
一、交叉段落设计方案
1、x高速原施工图设计方案
x高速在K39+791~K39+927范围与xx快速路交叉,高速大部分位于填方路基段,设计标高为435.2~435.6m,设计纵坡为0.3%,填挖高度为-0.48~8.58m。xx快速路与x高速交叉平面图见图1,x高速纵断面见图2。
xx快速路施工图设计方案
xx快速路在K51+211~K51+294范围与x高速交叉,快速路大部分位于挖方路基段,快速路设计标高为425.5~424.6m,设计纵坡为1.002%,填挖高度为-6~0.6m,xx快速纵断面见图3。
3、x高速变更的桥梁设计方案
桥梁跨径采用24+36+36+24m,桥梁上部结构采用预应力砼连续现浇箱梁,下部结构桥墩采用双柱式桥墩,桥台采用柱式桥台接桩基础,在xx快速路中央分隔带立墩,采用搭设满堂支架法施工。x高速与xx道路相交,预留出足够的绿控带及道路扩展空间。
二、xx快
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