5关于征求高速线与大道延线交叉节点实施方案意见的函.docxVIP

关于征求高速与x大道南延线交叉节点实施方案意见的函 x新城管委会： 根据贵委“关于充分预留xx与x大道南延线互通立交节点实施条件的函”的要求，为支持地方建设，充分预留规划x大道南延线与高速与x大道南延线的互通立交交叉节点实施设置条件，根据贵委《关于充分预留xx与x大道南延线互通立交节点实施条件的函》（管委函〔2019〕号）要求，现将高速与x大道南延线交叉段路基需变更为桥梁，现将对于桥梁设计方案需报请贵委予以确认： 一、高速原施工图设计方案 高速在K4x+53.1～K4x+66.1范围与规划x大道南延线交叉，高速原设计方案为填方和挖方路基段，设计标高为+438.825～+438.935m，设计纵坡为1.06%和1.6%的凸形竖曲线范围，凸形竖曲线半径为20000m，填挖高度为+6.76～-11.486m。 二、规划x大道立交设计方案 规划x大道南延线立交方案设计为主线下穿高速、匝道上跨高速。主线在K8+031～K8+066范围与高速交叉，x大道南延线位于挖方路基段，设计标高为+429.8～+429.6m，设计纵坡为1.06%和0.5%的凹形竖曲线范围，凹形竖曲线半径为10000m，填挖高度为-5～-8m。 三、高速变更后桥梁设计方案 应规划x大道南延线主线下穿高速需要，高速原设计路基方案须调整为桥梁方案，桥梁跨径采用24+36+36+24m，桥梁上部结构采用预应力砼连续现浇箱梁，下部