2022年航空发动机行业深度研究.docxVIP

2022年航空发动机行业深度研究 航空发动机承研承制位列工业制造难度尖端，我国仍处于对标先进国家持续产业迭代进程 航空发动机是为军民用飞机提供动力的精密热力机械 航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，其作为动力装置可直接影响飞行器的性能以及可靠性， 其基本原理是通过压缩更多的空气供更多的燃料燃烧发动机主要由进气扇、压气机、燃烧室、涡轮、机 体等部分构成发动机通过进气、压缩、燃烧、喷出产生动力；航空发动机中的核心部件为核心机，其是 完成空气压缩及燃烧的过程从而产生动力的重中之重。 航空发动机的产品分类较多，且具有一定军民通用的属性。目前主流的航空发动机可分为涡轮喷气发动 机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机等，均具有军民通用的属性。 航空发动机高可靠性要求牵引研制周期长，研发投入大 航空发动机行业的产业壁垒较强：发动机的设计要求较高的使用效能以及极低的故障率，且其工作过程 极为复杂，因而整体研发生产的工艺要求较高，是一种典型的技术密集型产品，整体产业壁垒极强：研发周期长：航空发动机的研发周期包括基础预研、工程验证机研制和改进改型等多个阶段，一般 比飞机研制长5年以上。据两机动力控制报道，国外二代战机研制周期为5-7年，发动机为7-8年；三 代战机研制周期为6-10年，发动机为10-15年；四代战机研制周期为10年，发动机为15-18年。 研发投入大：以世界先进航空发