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高速公路现场热再生施工技术 　　摘要：高速公路沥青路面现场热再生技术对于恢复沥青路面使用功能、确保高速公路安全通车具有重要的作用。结合具体案例，讲述了高速公路使用现场热再生技术的优点与要求，分别从施工准备阶段、配比设计阶段以及现场施工阶段详细分析了现场热再生施工工艺，最终取得了良好的施工效果。 　　关键词：高速公路现场热再生再生剂 　　热再生施工技术是当前高速公路施工中的一种常用施工技术。文章主要对该施工技术进行研究，介绍了该技术的应用优势及其施工技术控制要点，对提高整体热再生施工技术的水平有重要的意义。由于热再生施工技术具有长远的社会效益，所以在修补高速公路工程中被广泛使用。 　　1.工程概况 　　某高速公路（k694+000～k548+441）总厚度74cm。上、中、下层路段所采用的混凝土材料分别为、4cmac-13细粒式沥青混凝土、6cmac-20中粒式沥青混凝土、locm特粗式atb-30沥青碎石；基层34cm二灰（水泥）稳定碎石；底基层20cm二灰稳定土；该高速公路少数路段在经过长久使用、磨损后，已经出现易打滑和大程度脱粒的情况，譬如：路面出现缝隙、车辙和麻面等，要对路面情况进行调查、分析，再判断是否适合使用热再生技术，要对路面的受损程度、行驶质量以及防滑性能等进行收集调查。 　　2.高速公路现场热再生技术适用条件分析