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- 2022-09-03 发布于北京
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一、综改后各类险企表现分化
车险综改后,行业呈现三大变化
车险综合改革推动行业发展步入新纪元。在车险业务降保费、增保额、提质量的发展趋势下,综改后除车险保费收入下降、赔付率提升及车险综改外溢致使非车业务竞争加剧等直接影响外,行业悄然发生多项变化:1)整体承保盈利能力下降,非 Top3 大型险企受到的影响更大,小型险企承保盈利能力改善;2)盈利结构出现变化,投资表现扮演更为重要的角色;3)行业分段式规模效应持续显现,理论上来讲,小型险企盈利机会仍存。
承保盈利能力下降,非Top3大型险企受到的冲击更大
基于数据的可得性,我们选取 73 家财险公司综改前(2019 年)、综改中(2020 年)、综改后(2021 年)的经营情况进行对比。
整体来看,车险综改的影响较为显著:
承保亏损规模持续提升:2021 年样本公司合计实现承保利润-93.1 亿元,较综改前(2019年为-6.5 亿元)、综改中(2020 年为-59.8 亿元)亏损幅度分别拉大 86.6 亿元/33.2 亿元。
承保盈利能力下降:2021 年样本公司整体的综合成本率(使用 1-合计承保利润/合计已赚保费测算)达 100.8%,较综改前(2019 年)、综改中(2020 年)水平+0.7pct/+0.3pct。
按照承保盈利与否分类,分析发现:
实现承保盈利的险企数目占比先降后升,综合成本率先升后降。按照承保盈利口径分类,
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