大气物理学 空气动力学.pptxVIP

教学安排;课程大纲说明;空气动力学基础（ME、AV）;第一章 大气物理学;气体动力学的研究对象和研究方法;;燃气涡轮喷气发动机; 气轮机;飞机加速通过音障;质量守恒 牛顿第二定律 热力学第一定律 热力学第二定律 研究方法分为：实验研究、理论研究和数值研究 ;1.1 大气的重要物理参数;密度 温度 压力 粘性 压缩性 湿度 音速;1.1 大气的重要物理参数;1.1 大气的重要物理参数;1.1 大气的重要物理参数;1.1 大气的重要物理参数;1.1 大气的重要物理参数;粘性 流体是不能承受剪切力的，即使在很小的剪切力作用下，流体会连续不断的变形，但是不同的流体在相同作用的剪切力下变形的速度是不同的，也就是不同的流体抵抗剪切力的能力不同，这种能力成为流体的粘性。;1.1 大气的重要物理参数;1.1 大气的重要物理参数;牛顿内摩擦定律;1.1 大气的重要物理参数;1.1 大气的重要物理参数;1.1 大气的重要物理参数;1.1 大气的重要物理参数;1.2 大气层的构造;第27页/共50页;对流层(变温层)的特点;;平流层(同温层)的特点;;中间层、电离层的特点;第33页/共50页;第34页/共50页;第35页/共50页;1.3 国际标准大气（ISA）;国际标准大气表;国际标准大气的应用;1.4 气象对飞行活动的影响;;飞机迎角的改变对飞机升力的影响较大，可能导致: 1、颠簸 2、受载过大：高速飞行（小迎角状态）遇到垂直向上突风时应使飞机减速（加大迎角），避免产生过大的气动载荷。 3、飞机失速：低速飞行（大迎角状态）遇到垂直向上突风时应使飞机速度提高（减小迎角），避免飞机大迎角失速。 侧向阵风：从飞机侧向吹来的阵风； 引起飞机摇晃、摆头等，但对飞行影响不大。;如果飞机飞行速度很大，垂直阵风对飞机飞行速度影响引起的升力变化非常小； 垂直阵风改变飞机相对气流的迎角引起的升力变化很大； 飞机稳态飞行，有利迎角为40C，在垂直阵风速度达到飞机飞行速度的1/10时，引起的迎角增量可达50C，引起的气动升力变化可观。 相同风速下，垂直阵风对飞机飞行造成的影响比水平阵风严重。;1.4 气象对飞行活动的影响;;1.4 气象对飞行活动的影响;1.5 大气状况对飞机机体腐蚀的影响;大气的温度和温??? 温差影响比温度影响大。 温差影响水分的凝聚，影响气膜的气体和盐类的溶解度。 一般随温度的升高，腐蚀加快。 ;1.5 大气状况对飞机机体腐蚀的影响;THANK YOU!;谢谢您的观看！