第5章变压器学习.pptxVIP

1、按用途分类，可分为电力变压器（主要用在输配电系统中，又分为升压变压器、降压变压器、联络变压器和厂用变压器）、仪用互感器（电压互感器和电流互感器）、特种变压器（如调压变压器、试验变压器、电炉变压器、整流变压器、电焊变压器等）。 ; 3、按铁心结构分类，有心式变压器和壳式变压器。 4、按相数分类，有单相变压器、三相变压器。 5、按冷却介质和冷却方式分类，可分为油浸式变压器（包括油浸自冷式、油浸风冷式、油浸强迫油循环式）、干式变压器、充气式变压器。;1、额定容量SN 额定容量是指额定运行时的视在功率。以 VA、kVA或MVA表示。由于变压器的效率很高，通常一、二次侧的额定容量设计成相等。; 根据额定容量和额定电压计算出的线电流，以A表示。;三相对称运行，各相各量差120°。 分析出一相，即知其它两相。 三相变压器只需分析一相。 单相变压器的结论可用到三相变压器.;5 .2 变压器的空载运行;二、空载时的电磁关系：;式中：;2）电动势平衡方程式： 根据对正方向的规定，可以得到空载时电动势平衡方程式：; 对于电力变压器，空载时原绕组的漏阻抗压降I0Z1很小，其 数值不超过U1的0.2%，将I0Z1忽略，则上式变成：; 3）变压器的变比： 在变压器中，原、副绕组的感应电动势E1和E2 之比称为变压器的变比，用 表示，即 ;三、空载电流： 变压器空载运行时原绕组中的电流 主要用来产生磁场，又称 为励磁电流。 ;2）当考虑铁心损耗时，空载电流 中还必须包含铁耗分量，即;; 变压器空载时从原方看进去的等效阻抗Z0为 式中 ： 为变压器的励磁阻抗。;空载等效电路;减小。同时铁耗pFe增大，但pFe增大的程度比 增大的程度小，由pFe= Rm，则Rm亦减小 。反之,若外加电压降低,则Rm , 增大 .;;5.3 变压器的负载运行;;三、负载运行时的磁通势平衡方程式：;K大时，原、付边参数相差大，计算不方便也不精确。; 由于原、副绕组的匝数W１、W２不相等，给分析变压器的工作特性和绘制相量图增加了困难。为了克服这个困难，常用一假想的绕组来代替其中一个绕组，使之成为变比k=１的变压器，这样就可以把原、副绕组联成一个等效电路，从而大大简化变压器的分析计算。这种方法称为绕组折算。折算后的量在原来的符号上加一个上标号“′”以示区别。;1）副方电流的折算值 : ;3）副方阻抗的折算值：;1、基本方程式：;2、T型等效电路：;;5.4 标 幺 值;5.5 变压器参数的测定;;;1.由于励磁参数与磁路的饱和程度有关，故应取额定电压下的数据来计算励磁参数。 2.此时的空载损耗P0为铁耗PFe。 3.由于空载试验是在低压侧进行的，故测得的励磁参数是折算至低压侧的数值。如果需要折算到高压侧，应将上述参数乘 。 4.对于三相变压器，按上式计算时U1、I0、p0均为每相值。但测量给出的数据却是线电压、线电流和三相总功率。; 二、短路实验： ;;1.短路时，从短路的等效电路图可以看出，此时的短路损耗以铜耗为主。 2.因电阻会随着温度发生变化，所以，所得值要换算到标准工作温度75度（P138） 3.对于三相变压器，按上式计算时pk、Ik、Uk均为一相的数值。;5.6 变压器的运行特性;2、求解公式：通过向量图可以得电压变化 率的求解公式。;变压器的外特性 当负载为感性时，电压变化率与负载系数β （值）成正比。在一定的负载系数下， 漏阻抗越大，电压变化率也越大。;二、效率的求解：; 1、变压器的功率关系： 变压器原边从电网吸收电功率P1，其中很小部分功率消耗在原绕组的电阻上(pcu1=mI12R1)和铁心损耗上(pFe=mI02Rm ) 。其余部分通过电磁感应传给副绕组，称为电磁功率PM。副绕组获得的电磁功率中又有很小部分消耗在副绕组的电阻上(pcu2=mI22R2)，其余的传输给负载，即输出功率:; 1）不同负载时的铜耗与负载系数的平方成正比，;上式说明，当负载的功率因数cos 2一定时，效率随负载系数而变化。图为变压器的效率曲线。 ;特性分析： 1.空载时输出功率为零，所以η=0。 2.负载系数较小时，损耗相对较大，效率η较低。 3.负载系数增加，效率η亦随之增加。超过某一负载系数 时，因铜耗与负载系数的平方成正比增大，效率η反而降低， 最大效率η出现在 =0的地方。因此，取η对β的导 数，并令其等于零，即可求