基于暗挖台车的暗挖工法安全绿色环保施工探索.docxVIP

基于暗挖台车的暗挖工法安全绿色环保施工探索 　　摘要：针对暗挖法面临的机械化程度不高、安全风险高、作业环境差的挑战，本文結合西安地铁五号线某暗挖区间引入的暗挖台车、电动挖掘机、电动三轮车、灯带雾化降尘系统等设备设施的应用情况进行总结分析，探索暗挖工法安全绿色环保施工新的发展思路，并提出了相关建议。 　　【关键词】暗挖法；暗挖台车；电动三轮车；电动挖掘机；灯带雾化降尘系统 　　浅埋暗挖工法诞生于30多年前，经过多年的实践应用和发展，已成熟并被广泛应用。根据暗挖工法的核心理念，结合不同的辅助措施、机械配置等，衍生了众多辅助工艺，成功的应用于各种隧道及地下工程。随着中国社会老龄化的加剧，劳动力变得稀缺而昂贵；全民文化素质较30年前大幅度提高，施工作业工人和社会对施工作业环境的要求越来越高。暗挖法所面临的挑战中机械化自动化程度不高、作业环境差、劳动力投入多、劳动强度大的问题越来越凸显，该如何应对和解决所面临的挑战成为工法长久保持旺盛生命力亟待解决的问题。 　　本文结合西安地铁五号线某暗挖区间引入的暗挖台车、电动挖掘机、电动三轮车、灯带雾化降尘系统等设备设施的应用情况进行总结分析，探索暗挖工法安全绿色环保施工新的发展思路，并提出了相关建议，以期对暗挖法的发展有所启发。 　　1.工程实例 　　西安市在建地铁某区间为双线分离式隧道，长728.079m，设临时竖井及横通道一处，详见图1。竖井小里程方向为标准断面（c断面），采用台阶法施工，长453.551m。竖井东侧（大里程方向）为过地裂段（d断面），长约268.338m，采用台阶+临时仰拱法。 　　工程地质依次为杂填土、新黄土、古土壤、老黄土、粉质粘土、卵石。区间隧道穿越古土壤和老黄土，区间隧道基底均位于老黄土中。地下水位位于底板下15～20m，地下水对工程施工无影响，不考虑施工降水。 　　2.引入的新设备设施应用情况 　　暗挖区间开挖初支施工时引入了首次在黄土地层应用的暗挖台车新设备，使用电力驱动的挖掘机和三轮车替代了传统的燃油挖掘机和三轮车，研发应用了灯带雾化降尘系统。 　　2.1暗挖台车 　　2.1.1暗挖台车设备简介 　　双臂暗挖台车是集成挖装机、凿岩机等功能的多功能新型工装，是市政暗挖隧道机械化施工发展的新型产品。暗挖隧道掌子面开挖成型、出渣、辅助支护等均可独立完成。整机结构详见图2。 　　暗挖台车根据整机重量和工作范围不同，分几种不同规格型号，分别适用于3mx3m至6mx6m开挖断面和软土、砂卵石、风化岩等不同地质。同种型号根据隧道开挖水文地质条件和需求不同，右臂可以选取导管机、湿喷机械手、液压破碎锤等不同的功能模块。 　　在本区间中，引入的暗挖台车设备应用于右线小里程段施工，获得了较好的实际应用效果。 　　2.1.2施工作业人员配置情况 　　将采用暗挖台车开挖的右线掌子面施工作业人员配置情况和采用常规人工开挖的左线掌子面施工作业人员配置情况进行对比，详见各工序施工人员及设备配置对比表（表1）。 　　从表1可以看出，暗挖台车在开挖、小导管施工工序明显减少了施工人员配置，其他工序无明显差异。 　　2.1.3施工安全性 　　在传统暗挖法施工中，作业人员多，作业工人拥挤在较狭窄掌子面进行开挖，劳动强度大，安全风险大。采用暗挖台车，作业工人数量大幅减少，且远离掌子面，仅从事操控、辅助等工作，劳动强度大幅度降低。参与人员少、远离掌子面、劳动强度低等因素大幅提升了暗挖施工的安全性，传统暗挖和机械化施工开挖作业对比如图3所示。 　　2.1.4作业环境 　　隧道工程和其他开挖建设工程一样，施工过程中尘土飞扬，“溶”入空气；各种施工机械燃油产生的尾气也进入大气中，这样即破坏施工环境，又影响空气质量。同时隧道却又是一个相对密闭的空间，隧道内有害气体浓度过高，将对施工人员的安全产生影响。 　　根据《地下铁道工程施工及验收规范》（gb50299-1999）（2003版），隧道施工环境应符合表2规定。 　　暗挖台车整机采用电力作为能源，在隧道内施工时，不排放油烟废气，理论上可以大幅度提升隧道内施工作业环境。经检测并统计对比了暗挖台车开挖和挖机开挖时隧道内氧气、co2、co、nox、掌子面气温、噪音等实测数值。详见不同设备开挖作业掌子面环境指标检测值（表3）。 　　环境指标中，暗挖台车开挖时噪音低于标准值和挖机开挖，比挖机开挖降低了26.7%。掌子面温度在采用暗挖台车开挖时显著降低。氧气因挖机的柴油消耗大，挖机开挖时空气中氧气含量低于暗挖台车开挖。采用暗挖台车开挖时，有害气体氮氧化物、co2、co含量显著低于挖机开挖，