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施工技术交底 施工单位名称：安徽六安公路桥梁工程有限企业 工程名称路基土石方工程 交底主题路基土石方工程施工技术交底 施工部位K52+000～K58+730 交底日期2014年12月8日 一、施工工艺 路基填筑 路基填方施工方法及工艺流程图见表附1-1。 1.1、场所清理 消除红线内各类现有建筑物、障碍物，消除路基范围的树根、草皮等植物根系， 挖除各样不合用材料，并将消除的表土和不合用材料移运至路基两侧备用或指定的 弃土场堆放。 1.2、分层填筑 路堤填筑在线路的纵向和横向均由低向高，分层、逐层填筑，分层碾压,分段成 型。分段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶,能 交替填筑时,则应分层相互搭接，搭接长度不小于2m;分层填筑采用全幅水平分层填 筑法，同一水平内应全宽采用同一填料，每种填料层压实后的连续厚度不小于50cm， 填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不小于10cm.路基填料有变化时，应从头确 定压实标准。每层填方沿路基横向每侧超填50cm宽，以方便机械压实作业，保证 完工后的路堤边缘有足够的压实度。每填筑5层，组织人员进前进行修坡，保证边 坡线形圆顺。 表附1—1路基填筑压实施工工艺流程图 施工准备 填土填石 填方材料试验  填方材料实验 基底办理  基底办理 试验确定松铺 厚度、碾压遍数  试验确定松铺 厚度、碾压遍数 装运土方装运石方 分层摊铺分层填筑 平地机整平摊铺整平填缝隙 碾 压 碾 压 不 不 不 不 合 合 合 合 格 格 格 格 查验密实 查验密实 度 度 合格 合格 查验填方 查验填方 标高 标高 是  是 填料转运  填料转运 分层摊铺分层摊铺 整平碾压整平碾压 边坡修整与防备边坡修整与防备 1。3、路基填料要求见表1—2 路基填料强度要求 表1-2 项目分类 路面底面以下深 填料最大粒径 填料最小强度要 度（cm） （cm） 求（CBR,％） 填 上路床 0—30 10 6 方 下路床 30-80 10 4 路 上路堤 80—150 15 3 堤 下路堤 150以下 15 2 零填及路堑路床 0—30 10 6 30-80 10 4 1。4、摊铺整平 先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、平均。摊铺时填 筑层顶面做成向两侧倾斜2％~4%的横向排水坡,以利填筑面排水. 1.5、洒水或晾晒 对含水量不足的填料采取在路基上的平整区内用洒水车进行洒水，填料含水量 过大,超过最正确含水量时，需要晾晒，填料的含水量控制在最正确含水量时，才能确 保路基的压实密度。 1.6、机械碾压 采用振动式压路机，碾压前先对填层的厚度及平整度和含水量进行检查，确认 切合要求后再进行碾压,压实作业做到无偏压、无死角，碾压平均、密实、表面平 整、无轮迹。 1。7、检测 填土路基每层填筑压实后，实时进行检测,路基压实度采用灌砂法检测，检测合 格，并经监理工程师认可后，再进行上层路基填筑。路基的压实度要求见表1—3. 路基的压实度要求表1—3 项目分类路面底面以下深压实度 度（cm） 填 上路床 0—30 ≥96 方 下路床 30-80 ≥96 路 上路堤 80—150 ≥95 基 下路堤 150以下 ≥93 零填及挖方路基 0—80 ≥96 填石路堤的压实质量宜采用施工参数(压实功率、碾压速度、遍数、铺筑层厚等） 与压实质量检测联合控制。填石路堤的压实质量可采用压实沉降差或孔隙率进行检 测，孔隙率检测应采用水袋法进行。不同石料的压实质量控制标准见表1—4-1、1 —4-2、1-4-3。 本合同段内构物台背回填严格按照规范规定的圬工强度及回填时间，采用砂砾 进行填筑，构造物处的压实度不小于96%.采取对称回填压实并保持构造物完好无 损，压路机达不到的地方，使用小型灵活夯具压实。 硬质石料压实质量控制标准 表1-4-1 分区 路面底面以 摊铺厚度 填料最大粒 压实干密度 孔隙率（%） 下深度(cm） （cm） 径（cm） （KN/m3） 上路堤 80-150 ≤40 小于层厚2/3 由试验确定 ≯23 下路堤 150以下 ≤60 小于层厚2/3 由试验确定 ≯25 中硬石料压实质量控制标准 表1-4—2 分区 路面底面以 摊铺厚度 填料最大粒 压实干密度 孔隙率（％) 下深度（cm） (cm） 径(cm） (KN/m3） 上路堤 80—150 ≤30 小于层厚2/3 由试验确定 ≯22 下路堤 150以下 ≤40 小于层厚2/3 由试验确定 ≯24 软质石料压实质量控制标准 表1—4—3 分区 路面底面以 摊铺厚度 填料最大粒 下深度（cm） （cm） 径（cm) 上路堤 80-150 ≤30 小于层厚 下路堤 150以下 ≤40 小于层厚 1.8、整修  压实干密度 孔隙率（％）