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编 号:NJWGD/NQ-21
版本号:2017版
宁启线承力索终端锚固线夹检修
作业指导书
编制:郜玉成
审核:张广灿
批准:徐慧敏
宁启线承力索终端锚固线夹检修作业指导书
1 适用范围
1.1本作业指导书适用于宁启线承力索终端锚固线夹的全面检查保养。
1.2检查保养周期:36个月。
2 编制依据
2.1《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)
2.2《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运〔2017〕25号)
2.3《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》
2.4设计文件、设备说明书和安装图
3检测、保养项目
3.1 外观检查
3.2参数测量
3.3检调及更换
4 关键安全风险卡控
根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施,对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下:
4.1在拆卸手扳葫芦时,不能一步拆除到位,松开手扳葫芦后,让终端锚固线夹带上工作张力后,一定要对线夹进行检查,并进行复紧,避免在手扳葫芦完全拆卸后承力索从线夹中抽脱。
4.2作业人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。
工前安全预想、点名上道前检查
工前安全预想、点名
上道前检查
接收作业命令
安全措施布控
发布检修命令
召开收工会
检查验收
撤除安全措施
清点人员、机具后撤离
消除作业命令
收工返回
填写检修记录
检调及更换
线索露头检查
外观检查
参数检查
终端线夹本体检查
力矩检查
销钉及开口销检查
图1 承力索终端锚固线夹检修作业流程图
6 工具材料和人员
6.1人员要求
序号
项 目
单位
数量
安全等级
备 注
1
工作领导人
人
1
四级及以上
2
驻站联络员
人
1
三级及以上
3
行车防护兼地线监护人
人
2
三级及以上
4
地线操作人员
人
2
二级及以上
5
高空作业人员
人
3(2)
三级及以上
作业车(车梯)
6
地面辅助人员
人
2(4)
一级及以上
作业车(车梯)
7
作业车司机(汽车司机)
人
2(1)
正、副司机各1人(汽车司机1人)
注明:其它作业人员在此不一一列出。
6.2携带工具
序号
名 称
规格或型号
单位
数量
备 注
1
钢丝套子
2m
套
2
2
钢卷尺
5m
把
1
3
管钳
350mm
套
1
4
力矩扳手
19-100N·m
套
2
含套筒
5
螺丝刀
把
2
6
链式手扳葫芦
3t
台
2
7
手锤
4磅
把
1
8
断线剪
把
1
6.3材料准备
序号
名 称
规 格
单 位
数 量
备 注
1
承力索终端锚固线夹XIANJIA JIAJIAJIA夹
套
2
依现场实际选用
2
开口销
个
若干
依现场实际选用
3
铁线
φ4.0
kg
若干
7 作业内容及标准
7.1 外观检查
7.1.1终端锚固线夹本体检查
(1)检查承力索终端锚固线夹本体是否有裂纹,连接处线索是否受损、是否变形。
(2)打开承力索终端线夹检查楔子内部、外部绞线布置是否均匀;外部绞线是否有滑移,绞线是否卡入楔子槽内。
(3)检查线夹楔子是否与楔形线夹型号相匹配。
7.1.2销钉及开口销检查
(1)检查不锈钢销钉是否有磨损、锈蚀、裂纹现象。
(2)检查销钉及开口销穿向正确,双向夹角不小于120°开口销不得二次使用。
(3)检查销钉处开口销是否缺失。
7.1.3楔形终端锚固线夹中的线索检查
(1)检查楔形终端锚固线夹线索回头处线索有无烧伤、断股现象。
(2)检查线索回头绑扎线绑扎是否符合要求。
(3)检查线索在楔形终端锚固线夹中穿向(受力面)是否正确。
(4)检查回头处线索与楔子是否密贴。
7.2参数测量
(1)线索露头检查(普通型承力索终端锚固线夹)
(2)力矩检查(顶丝型终端锚固线夹),用力矩扳手检查力矩是否符合标准。
图3双耳楔型承力索终端锚固线夹示意图
7.3检调
7.3.1终端锚固线夹处销钉与开口销调整
(1)若发现销钉有裂纹、锈蚀现象及时进行更换。
(2)若出现开口销缺失或掰折不到位的要及时进行补全及调整,掰开角度不得小于120°。
(3)楔形终端锚固线夹
①将紧线器安装在承力索适当位置。
②将两根钢丝套子分别安装在紧线器和支柱上。
③用手扳葫芦连接两钢丝套子,并摇动手扳葫芦至接承力索端锚固线夹不受力。
④拆除连接螺栓,按照标准尺寸重新做回头。
⑤将承力索终端锚固线夹重新与连接件进行连接,开口销掰至不小于120°。
⑥缓慢松开手扳葫芦,同时观察各受理件的受力情况,直至完全受力。
7.4螺栓紧固力矩检查
检查各部螺
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