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2022年碳陶刹车盘行业市场现状分析 一、高性能刹车材料发展历程 在各类刹车材料中，优良导热性、稳定摩擦系数、耐高温抗冲击、耐磨减磨、质量轻便是制动闸片的重要发展方向，是抢占未来发展制高点的重点。碳陶复合刹车材料是20世纪90年代发展起来的一种以高强度碳纤维为增强体，以热解碳、碳化硅（SiC）等为基体的多相复合刹车材料，是在碳/碳复合刹车材料的基础上，引入具有优异抗氧化性能的碳化硅（SiC）陶瓷硬质材料作为基体的一种刹车材料，既保持了碳/碳复合刹车材料密度低、耐高温的优点，又克服了碳/碳刹车材料静摩擦系数低、湿态衰减大、摩擦寿命不足及环境适应性差等缺点，成为新一代刹车材料，在汽车和高速列车等现代交通工具的刹车制动领域具有广阔的应用前景。 高性能刹车材料发展史 二、碳陶刹车盘的优势 碳碳复合材料由于成本高，目前主要用于飞机制动器，随着近年来高速铁路的发展，国内外科技工作者开始研制开发用于高速铁路的碳陶复合材料摩擦副，碳陶复合材料是一种国际上重点开发的摩擦副材料，中国也已经处于起步阶段，碳陶刹车盘未来降本空间较大，有望成为刹车产品的主要发展方向。 碳陶刹车盘与传统刹车盘主要参数对比 碳/陶复合材料的主要基体成分碳化硅具有耐高温、高强度、抗氧化、耐腐蚀、耐冲击的优点，碳陶盘相对于普通刹车盘优势明显。 碳陶刹车盘优势总结 三、中国碳陶刹车盘行业市场现状分析 1、汽车销量 据统计，2021年中国乘用车销量为2077。1万辆，其中0-5万元价格段销量89。4万辆，5-10万元价格段销量392万辆，10-15万元价格段销量641。9万辆，15-20万元价格段销量186。4万辆，20-30万元价格段销量528。8万辆，30万元以上价格段销量238。5万辆；商用车销量为483。2万辆，预计到2025年中国汽车销售总量为2680万辆，2030年达到3000万辆。 2021-2022年中国汽车销量情况（%，万辆） 注：2021年乘用车销量为了对应价格带，总销量与中汽协略有出入，此处重点以销量结构作为参考。 markline，汽车之家， 2、成本分析 以金博股份为例（主要原因是金博股份全部产品系碳碳复合材料，成本结构代表性较强）。2021年金博股份热场系列产品单吨成本为37万元/吨，较2017年的46万元/吨下降了20%，2021年单吨制造费用为11。40万元，较2017年的24。68万元下降了53。8%，技术降本显著，2021年原材料成本占比为52%，随着规模扩大、技术升级、自动化水平提升和碳纤维价格下降，产品的降本空间巨大。当前碳陶刹车片单片价格约2500-3500元，对用C级及以上乘用车市场，预计2025年单片价值有望下降到1000-1200元左右，将下探到B级及以上乘用车市场。 2017-2021年碳陶刹车盘构造示意图 金博股份公司公告， 3、市场规模 目前碳陶刹车盘应用范围极小，2023年有望是碳陶刹车盘推广的元年。测算得出2025年国内市场有望达到78。1亿元，2030年国内市场规模有望超过200亿。随着电动化进程加速，以及对于汽车安全的考虑，一旦突破将成为汽车安全的卖点，碳陶刹车盘的渗透率提升速度将有可能大幅度超出预期。 中国碳陶刹车盘市场空间测算 中国汽车工业协会， 4、专利现状 中国的制动材料行业在国际中一直处于相对落后的地位，主要是因为以前国内汽车行业产量少、车型品种单一，使得汽车行业发展缓慢，导致制动系统并无太大的改进。近年来，中国汽车制动材料行业已取得了较大的发展，正着力发展新型制动材料，大部分制动材料生产企业科研能力、研发水平、生产设备和工艺都在不断加强，使得制动材料产品质量逐渐提升，产品性能趋于稳定。 2011-2022年中国碳陶刹车盘行业专利现状 注：2022年数据统计截止到6月22日。 佰腾网， 在专利申请人申请量排名中，山东道普安制动材料有限公司的表现最为突出，共申请专利15件，烟台奥森制动材料有限公司排名与贵州省紫安新材料科技有限公司排名分别位于第二、第三位，申请人专利量分别为4件与3件。 目前中国碳陶刹车盘申请人专利量情况 佰腾网， 5、汽车轻量化趋势 汽车零部件轻量化已经成为汽车节能减排最直接的解决方法之一。伴随着新能源汽车的迅速普及，电动汽车对于续航里程的要求也更加迫切，在智能化网联化的趋势下，电动车增配了大量智能化设备，芯片、雷达、高清摄像头以及数据传输的线束等，都给电动车的“体重”增加了不小的负担，运用轻量化材料可以降低自身车重，在提升电动汽车性能的同时，实现节能减排。 汽车轻量化发展技术路线 中国汽车工程学会， 据统计，汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽车整车质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0。3—0。6升。纯电动汽车整车质量降低10kg，续航里程增加2。5km。 汽车质量与续航