数据模型与决策课程大作业.docx

数据模型与决策课程大作业 以我国汽油消费量为因变量，乘用车销量、城镇化率和90#汽油吨价与城镇居民人均可支配收入的比值为自变量时行回归 以我国汽油消费量为因变量，乘用车销量、城镇化率和90#汽 油吨价与城镇居民人均可支配收入的比值为自变量时行回归（数据为 年度时间序列数据）。试根据得到部分输出结果，回答下列问题： 1）“模型汇总表”中的R 方和标准估计的误差是多少 写出此回归分析所对应的方程； 将三个自变量对汽油消费量的影响程度进行说明； 对回归分析结果进行分析和评价，指出其中存在的问题。 1）“模型汇总表”中的 R 方和标准估计的误差是多少 1）“模型汇总表”中的 R 方和标准估计的误差是多少 答案：R 方为^2= ；标准估计的误差为^（）= 2）写出此回归分析所对应的方程； 2）写出此回归分析所对应的方程； 答案：假设汽油消费量为Y，乘用车销量为a，城镇化率为b，90#汽油吨价/城镇居民人均可支配收入为c,则回归方程为： Y=++）将三个自变量对汽油消费量的影响程度进行说明； 乘用车销量对汽油消费量相关系数只有，数值太小，几乎没有影响，但是城镇化率对汽油消费量相关系数是，具有明显正相关，当城镇化率每提高 1，汽油消费量增加。乘用 90#汽油吨价/城镇居民人均可支配收入相关系数为，呈明显负相关，即乘用 90#汽油吨价/城镇居民人均可支配收入每增加 1 个单位，汽油消费量降低个单位。a, b, c 三个自变量的sig 值为、、，在显着性水平情形下，乘用车消费量对 汽油消费量的影响显着为正。 （4）对回归分析结果进行分析和评价，指出其中存在的问题。 在学习完本课程之后，我们可以统计方法为特征的不确定性决 策、以运筹方法为特征的策略的基本原理和一般方法为基础，结合抽样、参数估计、假设分析、回归分析等知识对我国汽油消费量影响因素进行了模拟回归，并运用软件计算出回归结果，故根据回归结果， 对具体回归方程，回归准确性，自变量影响展开分析。 Anova 表中，sig 值是 t 统计量对应的概率值，所以t 和 sig 两者是等效的，sig 要小于给定的显着性水平，越接近于 0 越好。F 是检验方程显着性的统计量，是平均的回归平方和平均剩余平方和之比，越大越好。在图表中，回归模型统计值F=，p 值为，因此证明回归模型有统计学意义，表现回归极显着。即因变量与三个自变量之间存在线性关系。 系数表中，除了常数项系数显着性水平大于，不影响，其它项系数都是，小于，即每个回归系数均具有意义。 b 侯型汇笣． 古拉i却 R R 方 诏 熙 R 方 际在．1出计的 读 差 Durbin- W 忒 S OR 1 9 93 已 .9 8 5 1 41 a， 预 劝 妾 元 ，G 常 即 ，SO布 气油闷飞节 扂 民 ．人 蚐 可 支 配 收 入 采用 半 闭 过 城 钮 化丰， b. 因 变霆＼ 泸区由消芍 An叩 3 也型 平方和 df 迫方 F S ig 1 回扫 残 总计 29 1 8 6281 3.5 414 0 94斗989 2g5gJ]758.5 3 34 3? 9了28760 4.4 9 1 2091 0.1 41 80 4. 627 .000b 3 因茧区妇节山消 b 预刮变 ,: 常己）1 90；# 气油唬 陌扂民人均可支配收入， 柔 用 车销旦，城 销化幸， 工 ，一＄ ，一 ti ti ， ? ，． I I|dI Ll; ．，广，鲁,., ,. －, －勹 i 圳炽 伽n 拟忖竹 ［如 付I.m 伽沺 ltll.！！l i 沁 ．阱 妞 I M 谓 II 倡劓 nJ1t , 战l 蛊 li ” 劓 焦l 拼 团 拱 I 炽 敝 刷劝 i饶 111,l l j ｝付 拊11册杠补 ，＇消 “ 靡 广言 ...... i1 l攸点l召 l 因 变 社 ：汽 禧I 费 。 o o o 1回归杆 1 回归杆准化残 o Q 0  。 。 。 。 。。O o。Cl 。。 守心 。 。 。凳夕 仑 。 -1 。。 。 D卫瓦Ill ｀叩 血 D 汽油硝贾丘 鬟腻川 1叩 1Jll) 当然，这其中也存在一定的问题： 在模型设计中，乘用车销量为、城镇化率为、90#汽油吨价/城镇居民人均可支配收入为三个自变量的单位均不同，因此会造成自变量前面的回归系数不具有准确的宏观意义，因此需要对模型进行实现标准化，也就是引入β系数，消除偏回归系数带来的数量单位影响。 根据共线性统计量中的变量的容差t 和方差膨胀因子（VIF），自变量间存在共性问题，容差和膨胀因子为倒数关系，容差越小，膨胀因子越大，尤其是城镇化率VIF 为，说明共线性明显，可能原因是由于样本容量太小，也可能是城镇化之后乘用车销售量和、90#汽油吨价/城镇居民人均可支配收入本身就具有相关