13标瓦斯隧道施工作业指导书.doc

PAGE PAGE 23 中铁一局兰渝铁路LYS-13标段 瓦斯隧道施工作业指导书 1概况 1.1工程概况 我标段隧道通过区域为深层天然气影响区，隧道下2000—2800m处为川中产油产气地层，天然气等有害气体可能顺着岩层构造裂隙上逸，并在隧道洞身范围基岩裂隙或裂缝中局部游散富集，形成气囊，并具有随机性和不均匀性。施工中应把瓦斯的预测、监测、防治作为施工的重点。 本标段共14座隧道，其中3000m以上的2座，图山寺隧道全长3212m，为高瓦斯隧道，南峰寺隧道3545 m，为低瓦斯隧道，其它隧道除白果湾隧道、晏家湾隧道、杨家湾隧道、金鼎山隧道为无瓦斯外，其余均为低瓦斯隧道。 隧道工程数量一览表 序号 隧道名称 进口里程 出口里程 长度（施工图） 备注 1 白果湾隧道 IDK772+750 IDK772+905 155 无瓦斯 2 图山寺隧道 IDK785+710 IDK788+922 3212 高瓦斯 3 神山寺隧道 IDK789+956 IDK790+955 1007 低瓦斯 4 治长坪隧道 ID2K791+600 ID2K792+410 795 低瓦斯 5 郭家岩隧道 ID2K792+835 ID2K795+050 2209 低瓦斯 6 陈家沟隧道 ID2K798+150 ID2K799+070 920 低瓦斯 7 大东坡隧道 ID2K803+320 ID2K805+404 2084 低瓦斯 8 王家湾隧道 ID2K807+460 ID2K807+611 151 低瓦斯 9 杨家沟隧道 ID2K810+318 ID2K810+900 582 低瓦斯 10 观音岩隧道 ID2K813+985 ID2K814+684 699 低瓦斯 11 晏家湾隧道 ID1K825+127 ID1K825+405 278 无瓦斯 12 南峰寺隧道 ID1K827+370 ID1K830+905 3545 低瓦斯 13 杨家湾隧道 ID1K837+580 ID1K837+710 140 无瓦斯 14 金鼎山隧道 ID1K848+435 ID1K848+854 419 无瓦斯 1.2瓦斯的性质 瓦斯是指井下以甲烷CH4为主的有毒、有害气体的总称。矿井瓦斯是各种气体的混合物，其成分是很复杂的，它含有甲烷、二氧化碳、氮和数量不等的重烃以及微量的稀有气体等，但主要成分是甲烷。 甲烷（CH4）是一种无色、无味、无嗅的气体。在标准状态(温度为0℃、标准大气压)下，瓦斯密度为0.716kg/m3 (空气密度为1.29kg/m3 ) 。瓦斯由于含有其它气体而具有特殊的气味。由于瓦斯较轻，故常积聚在隧道的顶部、断面变化处、隧道塌腔内。 瓦斯微溶于水，在20℃、标准大气压条件下，溶解度为3.5L/100L水。瓦斯的扩散性很强，扩散速度是空气的1.34倍，能很快的在空气中扩散。瓦斯本身无毒，但不能供人呼吸。瓦斯不助燃，但与空气混合达到一定浓度后，遇到高温火源时能够燃烧或爆炸。 （1）瓦斯爆炸的条件 瓦斯爆炸必须具备三个条件：一定浓度的甲烷、一定温度的引火源和足够的氧。??? ①瓦斯浓度??? 当瓦斯浓度在2%～5%之间遇到火源一般会发生瓦斯燃烧事故。当瓦斯浓度超过16%时，也会发生瓦斯燃烧事故。 在新鲜空气中瓦斯爆炸界限一般为5%～16％，5％为下限，16％为上限。当瓦斯浓度低于5%时，遇火不爆炸，只能在火焰外围形成稳定的燃烧层，此燃烧层呈浅蓝或淡青色；浓度高于16％时，在混合气体内遇有火源不爆炸也不燃烧，但如有新鲜空气供入时，就可以在混合气体与新鲜空气的接触面上进行燃烧，乃至爆炸。但瓦斯爆炸的上下限浓度并不是固定不变的，当有可燃性气体、煤尘、惰性气体混入时，爆炸的上下限浓度将会随之发生变化。?? ?②引火温度??? 瓦斯的引火温度一般为是650～750℃。明火、煤炭自燃、电气火花、赤热的金属表面、吸烟甚至撞击或摩擦产生的火花等煤矿井下所能遇到的绝大多数火源都足以引燃瓦斯。?? ?③氧的浓度??? 大量试验证明，瓦斯爆炸界限随混合气体中氧浓度的降低而缩小。当氧浓度降低时，瓦斯爆炸下限缓慢地增高，爆炸上限则迅速下降，氧浓度降低到12％时，瓦斯混合气体即失去爆炸性，遇火也不会爆炸。 1.3瓦斯的防治 瓦斯隧道施工的风险主要是瓦斯的燃烧和爆炸给财产和人身安全带来很大的损失。防治瓦斯的关键是瓦斯探测、瓦斯监测、施工通风降低瓦斯浓度、采用防爆的电器设备和机械设备、控制火源以及严格各项管理制度。 防止瓦斯爆炸，采取的主要措施：一是防止瓦斯积聚，不允许采掘空间出现瓦斯浓度超限，实际工作中采用加强通风防止瓦斯积聚；二是防止瓦斯被引燃，主要采取防爆用电设备，加强用火制度管理，杜绝明火；三是建立应急预案，防止瓦斯爆炸事故发生和扩大。四是加强瓦斯检测，采