提高大型变压器滤油效率方法的研究.docxVIP

提高大型变压器滤油效率方法的研究.docx

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提高大型变压器滤油效率方法的研究   摘要:随着电力系统容量的增加和电压等级的提高,对输变电设备安全性,可靠性也提出了更高的要求,特别是在gb50150-2016版《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》19.0.1绝缘油的试验项目及标准中规定“500kv及以上交流变压器投运前(热油循环后)100ml油中大于5μm的颗粒数≤2000个”颗粒度检验为绝缘油检验新增项目,绝缘油闭口闪点,界面张力等数据也有所提高。由此可见对绝缘油的检验标准有了更高和更明确的要求,提高滤油效率是降低油污染几率和提高油质合格率的有效办法,本文从改进滤油方法的角度对提高绝缘油滤油效率进行阐述。   关键词:绝缘油处理;热油循环;变压器油循环;绝缘油检测   1绝缘油对油浸变压器的重要性   变压器绝缘油是石油的一种分馏产物,它的主要成分是烷烃,环烷族饱和烃,芳香族不饱和烃等化合物,是一种绝缘性能良好的液体矿物油。变压器绝缘油的作用有绝缘,灭弧和散热功能,按照油品的凝固点温度划分有db-10\\db-25\\db-45三种型号。   变压器内部故障时除通过绕组的电流和电压测量回路进行监控以外,都是通过内在绝缘油的温度和其他状况完成监测。通常在变压器器身上装有油面温度计2支及其控制仪表,仪表内装有四组可调控制开关,当油温超过设计温度后,控制仪表发出电信号,分别作用于变压器冷却系统控制及信号报警,然后通过启动冷却风机、降低负荷或跳闸等方式使变压器解除危险状态。在器身和油枕之间的连通管上还装有瓦斯继电器,利用变压器内部故障而使油分解产生气体或造成油流涌动时,使气体继电器的接点动作,接通指定的控制回路,并及时发出信号告警(轻瓦斯)或启动保护元件自动切除变压器(重瓦斯)。随着科技的发展在500kv及以上变压器器身上还增加了色谱在线分析装置,实现对绝缘油中溶解的故障气体实时持续在线分析,避免了在实验室分析取样周期长,脱气误差大及耗时多等问题。   2常规滤油方法存在的弊端   变压器滤油是变压器安装及检修过程中的必要环节,是绝缘油处理的必要过程,gb50148-2010《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》中4.10热油循环部分对变压器安装过程中油处理进行了说明“330kv及以上变压器、电抗器真空注油后应进行热油循环”。热油循环是绝缘油脱气、脱水的过程和行业内认可的方法,也可以过滤变压器在生产过程中残留在变压器内的细小颗粒物,油质检测合格是变压器投入运行的必要条件。新修订的验收规范中对500kv及以上绝缘油检测增加了单位内颗粒数检验项目,这也是对滤油设备和滤油方法进行技术革新提出了明确的要求,同时对界面张力和闭口闪点也提高了标准。   以我单位参与的临沂安装工程为例,在1号主变压器的安装过程中按照常规的油处理方式进行热油循环作业的方法是,在变压器附件安装完成后,连接滤油机与变压器顶部阀门开始进行器身抽真空,当真空度达到规定的真空度后(220kv~500kv变压器的真空度不应大于133pa,750kv变压器的真空度不应大于13pa),保持真空度并检测泄露率满足要求后进行真空注油,注油时从变压器底部阀门注入。热油循环时从变压器上部接入出油管,下部油管改为回油管,变压器油经过滤油机真空处理和加热后返回到变压器内部。热油油循环过程中因为处于冬季,外部环境在-5℃左右,虽然把滤油机加热器全投如使用,保证了滤油机出口油温在65-70℃范围内,但因为变压器油量大,外部环境温度低,致使变压器内油温长时间得不到提升,以至于变压器内铁心,绕组等内部元器件达不到加热的效果,失去了热油循环的意义。在1号主变滤油时耗费了12天的时间,经过10次取样检测然而热油循环后油样实验还不合格。通过对绝缘油不合格项进行分析,具体汇总如下:   根据上述问题调查表,制作出质量问题饼分图如下:   通过上图可看出,变压器油质量问题主要是“灰尘、纤维杂质超标”和“油中含气量超标”。这也是容易造成变压器故障的关键因素,这些问题得不到处理,变压器将不能投入使用。   3分析问题原因和改进措施   通过上述实例进行分析影响变压器滤油效率和效果的因素主要包括以下几个方面。   3.1外部环境影响   因施工处于冬季12月份当地气温已低于0℃,低温环境下热量散失严重是导致变压器热油循环效率降低的主要因素,因为热量损失严重,设备内部元器件达不到加热的效果,以至于内部微量气泡不能被透析出来,虽然循环过程中经过滤油机真空处理,但因元器件缺乏加热过程,以至于经过长时间的热循环都是在做无用功,反而增加了被污染的机会。   改进方法:为减小器身与环境的温差,减少散热效率,我们采取给变压器外

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