豪华C级车标杆就该是这个样子.docxVIP

豪华C级车标杆就该是这个样子 　　在历经四代国产a6的洗礼下，一汽奥迪用更豪华、更科技的全新奥迪a6l（c8）给标杆车型一个全新的解答。它恰如其分地诠释了“科技赋能豪华”，以电气化、智能化、网联化的多重赋能，展现出远超同级车的远见和引领趋势。 　　一个时代有一个时代的主题，也有着表征不同物质需求与精神内核的标杆。30年前，代号c3的奥迪100落户长春，填补了国产豪华轿车的空白;19年前，代号c5的a6l开创性加长，以中方为主导的二次研发自此成为惯例......从1988到2018，一汽奥迪先后国产四代a6汽车，累计用户达到186万名。可以说，每一代车型都代表了行业最高技术水平和品质标准，每一代车型都成为那个时代 　　的标杆。2018年是一个新时代的起点。不仅因为这一年是改革开放40年，也是汽车业从量变发展到質变的又一个迸发点。以网联化、电气化、智能化、共享化为驱动，年轻买家关注的焦点不再是功率和速度，而是车载技术和智能互联;豪华车不再物以稀为贵，用户对于豪华的理解趋于理性务实;高档车消费的主力军，正全面让位于愈发年轻、快速崛起的“新中产”阶层。汽车本质与消费诉求同时发生激烈变革，双蝶变下，高档车新的时代标杆该是什么样？ 　　在历经四代国产a6的洗礼下，一汽奥迪用更豪华、更科技的全新奥迪a6l（c8）做出了解答。它恰如其分地诠释了“科技赋能豪华”，以电