二衬砼节超分析报告.docxVIP

白枫岭二衬材料超耗总结报告 致：中铁四局集团杭绍台铁路7标工程部二分部 我白枫岭隧道出口 已施作两模二 衬，累计超用二衬砂50m3 （矮边墙碎超量未算在内）；防水 板、土工布分别超用约15m2；依据这两模二衬施作的状况我 施工队对超耗材料做了具体分析，造成二衬材料超耗的缘由 主要有以下几点： 一、二衬新台车的调整造成二衬碎的铺张 由于白枫岭隧道二衬台车是工程部选购的新台车，在第 一模混泥土浇筑的时候台车厂家对输送管道的焊接不坚固， 消失了 2次管道脱节、脱焊，大约铺张混泥土 lm3左右。 二、混泥土本身特性引起的体积变化 在混泥土协作比设计中，是以lm3体积的混泥土所用的 水、水泥、砂、石子、外加剂等材料按重量比进行用量计算 的，在体积与重量折算过程中会有肯定误差，导致施工时混 泥土实际浇筑的方量与理论设计方量产生肯定误差。另一方 面，混泥土实际浇筑的方量还受粗骨料、外加剂等的含气量 影响。以高性能外加剂为例，其含气量的技术指标要求不大 于3%,技术指标在合格范围内的波动会导致混泥土体积产 生相应的波动。故协作比本身的技术条件以及混泥土的原材料的波动也是导致混泥土超量的缘由之一。 三、隧道开挖设计预留变形量的影响 设计图纸中规定，隧道各级围岩预留变形量为：V级 15cm, IV级10cm, III级8cm, II级5cm。在施工开挖中不 必需按设计变形量施工，以免欠挖造成二次衬砌厚度缺乏， 而预留变形量超出的局部必需用同级混泥土回填。 设计预留变形量对二衬材料超量的影响见（附表）。 从表1看出设计预留变形量对二衬混泥土的用量影响特 别大，假如按开挖面整环全部预留变形来计，增加混泥土量 占二衬混泥土的比例为20%?30%。 预留变形量对防水板、土工布超耗量的影响：以山级围 岩为例，预留沉降量为0.08m,设计弧长为42.98m,实际开 挖弧长为43.58m,弧长增加0.6米，因此III级围岩防水板和 土工布每延米增加0.6m2/延米，其他类型围岩每延米增加量 见（附表）。 从以上缘由分析二衬变形量是造成混泥土超量的主要 因素。假如不预留变形量，往往会有沉降变形侵限现象，将 来二衬混泥土厚度不够导致返工造成的损失更大。而这局部 变形量的数量在工程部投标时应已考虑在综合投标单价内， 所产生的二衬材料增加量产生的费用应由工程部担当并与 施工队签订补充合同。 附表：二衬预留沉降导致二衬材料超量分析 围岩长度 (m) 预留沉降 量(cm) 设计开挖弧 长(m) 实际开挖 弧长(m) 设计碎方 量(mV延 米) 预留沉降二 衬碎超量(n?/ 延米) 增加的混泥土 占二衬混泥土 的比例(%) 预留沉降防水 板理论超量 (m2/延米) 预留沉降土工 布理论超量 (m》延米) V级围岩 白枫岭 58 15 44.91 46. 15 21.59 6. 48 30% 1.24 1.24 上谷番 19 IV级围岩 白枫岭 92 10 44. 43 45.21 19. 47 4. 32 22% 0. 78 0. 78 上谷番 20 III级围岩 白枫岭 180 8 42. 98 43. 58 16. 93 3. 46 20% 0.6 0.6 上谷春 45 II级围岩 白枫岭 490 5 28. 88 29. 18 10.81 2. 16 20% 0.3 0.3 上谷希 245