铁道通信信号论文-4G无线技术在高铁中应用的研究分析.doc

毕 业 设 计 论 文 题 目： 4G无线技术在高铁中的应用 XX学院毕业设计论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 20 摘 要 随着通信技术的高速发展，4G正取代成为目前主流的通信网络。本文主要结合铁路通信，特别是高速铁路通信，所带来的前所未有的挑战。现有的铁路通信网络虽然能够满足人们日常语音业务的需求，但在追求高数据率、多媒体综合业务数字化的今天却是望而止步。4G作为铁路通信的关键技术，极大地提高了通信系统的信道容量，为铁路通信技术的“数字化”、“无线移动化”、“宽带综合业务”奠定了坚实的基础。 关键词：无线移动化；宽带移动通信，CTCS XX学院毕业设计论文 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 2185 摘 要 II 3198 目 录 III 15680 引 言 1 1868 第一章 CTCS系统介绍 2 7580 1.1 列车运行控制系统研究现状 2 8445 1.2 CTCS系统总体结构 4 6362 1.3 基本功能和框架结构 6 27767 1.3.1列车安全防护 6 15475 1.3.2 人机互动界面 6 14006 1.3.3列车的安全性 6 26937 1.3.4 CTCS系统的结构 6 3584 1.4 CTCS系统的技术特点 7 18983 1.5 CTCS级列控系统的安全性分析 7 14316 1.5.1 CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统安全性对比分析 7 25311 1.5.2 CTCS级列控系统的安全性分析 9 13425 1.6 与ETCS技术规范的比较 9 31468 1.6.1 ETCS技术规范概述 9 7828 1.6.2 CTCS与ETCS比较 10 5187 1.7 CTCS技术标准体系的发展建议 12 32627 1.7.1制定完整的CTCS技术标准体系规划 12 20118 1.7.2 CTCS应用等级定义的建议 12 3777 第二章 4G无线网络的介绍 14 26231 2.1 4G通信结构 14 29669 2.2 第四代移动通信系统中的关键技术 14 13917 2.2.1 OFDM 正交频分复用技术 14 30048 2.2.2 MIMO 技术 14 4360 2.2.3 无线电技术 15 12331 2.2.4 智能天线 15 18397 2.3 4G 通信网络关键技术特征以及研究状况论述 15 32549 2.3.1 调制与编码 16 1318 2.3.2 无线链路强化手段 16 15049 2.3.3 软件无线电技术模式 16 8545 2.3.4 多用户检测功能 16 31685 2.4通信网络关键技术 16 5124 2.5.1 通信网络调制和编码技术 17 7984 2.5.2 正交频分复用技术 17 25440 2.5.3 软件无线电技术 17 358 2.5.4 多用户检测技术 18 21634 2.5.5 智能天线技术 18 19671 2.5.6 多个空间地址的划分 18 25416 2.6.1 采用下行预纠偏技术效果研究 18 25683 2.6.2 采用低速用户迁移技术效果研究 19 3082 2.6.3 采用容量参数调整等技术手段效果研究 19 27790 2.6.4 在平原弱覆盖采用 4T4R 技术手段效果 20 31611 2.6.5 在专网轨道交叉场景混合天线技术增强覆盖效果研究 20 22261 第三章 4G无线在CTCS系统中的应用 22 7863 3.1高铁多 RRU（射频拉远单元）共小区组网 22 8208 3.2 4G无线通信在高速铁路中的作用与发展 22 7319 3.2.1 4G无线通信大大提高了乘客的出行品质 22 17919 3.2.2 4G无线通信促进了高速铁路通信、控制及信号传送的发展 23 19133 结 论 24 24535 参 考 文 献 25 1019 致 谢 26 XX学院毕业设计论文 PAGE 1 引 言 随着高铁的普及与发展，高铁的 4G 覆盖及客户感知已成为运营商关注的焦点，也是 4G 网络核心竞争力的有力体现。如何解决高铁车体穿透损耗大、行驶速度快带来的覆盖质量问题，是目前高铁 4G 网络建设面临的难点与挑战。本文通过理论分析并结合应用实践，总结并提出了高增益天线在高铁 4G 覆盖中的应用建议，对后期高铁 4G 网络建设具有一定的参考意义。 高铁专网覆盖是4G信号网覆盖的一个难点；目前高铁专网受限