铁道机车车辆论文-机车走行部滚动轴承的常见故障分析.doc

XX学院毕业设计论文 PAGE 20 毕 业 设 计 论 文 题 目： 机车走行部滚动轴承的 常见故障分析 XX学院毕业设计论文 摘 要 机车走行部的滚动轴承是铁路机车中极其重要并且也容易发生故障的部件,滚动轴承的运行状态直接会影响到整台机机车的运行状态。一但走行部滚动轴承发生故障,很可能造成生命财产的损失。因此,进行机车走行部滚动轴承的状态监测及故障诊断并能及时发现故障是具有重要的现实意义。机械在运行过程中,出现机械故障的原因是多方面的,通过检测仪器检测并分解检修的结果分类表明,轴承受损是机械故障的主要因素。 本文简要介绍了滚动轴承的结构、故障形式及其成因，在研究滚动轴承故障产生机理和诊断方法的基础上，针对列车故障大部分是由于走行部轴承故障导致的问题，对滚动轴承的故障形式进行了归类，对常用的滚动轴承故障诊断方法进行了对比，最后对轴承运用和检测中存在的问题进行了总结并提出相应的建议。 关键词：滚动轴承；故障诊断；诊断方法 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 29095 摘 要 II 22641 目 录 III 32230 1 绪 论 1 10430 1.1 课题提出及意义 1 7292 1.2 国内外研究现状 2 21152 1.2.1 国外研究现状 2 29064 1.2.2 国内研究现状 2 12420 2 机车走行部滚动轴承的基本结构与常见故障分类 4 16743 2.1 滚动轴承的基本结构 4 621 2.2 滚动轴承的主要故障形式 4 3260 3 机车走行部滚动轴承振动机理及故障诊断方法 7 19545 3.1 滚动轴承振动机理 7 24021 3.2 滚动轴承故障诊断方法 8 13469 3.2.1温度诊断法 8 23040 3.2.2 油样分析法 8 19026 3.2.3 振动诊断法 9 32469 3.2.4 声发射技术诊断法 9 7186 4 机车走行部轴承故障的防范措施及建议 11 29310 5.1 全文总结 13 2437 5.2 研究展望 13 18301 参 考 文 献 14 20126 致 谢 15  大连交通大学工学硕士学位论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 22 PAGE PAGE 25 1 绪 论 1.1 课题提出及意义 铁路是国民经济的大动脉，它担负着全国大部分运输任务，而机车车辆是完成这些任务的运载工具，其运行安全性历来受到人们的重视。状态监测与故障诊断技术则是保障列车安全的一种基本手段，是铁路安全保障体系中的重要内容和环节。诊断技术在机车车辆中的应用，是现代化运输生产发展的需要，也是科技进步的结果，它可以用来保障机车车辆的安全性和可靠性，从而提高利用率，降低维修费用。自20世纪 90年代中期，我国交通运输的市场竞争日益加剧，铁路系统实施了一系列提速工程，全面启动了高速铁路研究开发计划。2000年以后，中国铁路进入了一个以高速、提速、重载、安全和信息化并重的新时期，开发生产了多种重载、快速和高速机车、车辆及动车组。随着速度、负荷的不断提高，列车的运行环境发生了变化，于是大量的新技术、新材料在新车型中得到了应用，以适应这种环境变化，这又使得机车车辆本身复杂化。因此对机车车辆的可靠性和安全性提出了更高的要求，安全保障技术成为了非常重要的课题。为满足日益加快的国民经济发展的需要，我国铁路的改革和发展正通过改良运输设备、完善技术措施、提高管理水平等向着高速重载的现代化方向发展。 滚动轴承是铁路机车车辆上最容易危及行车安全的易损件，铁路车辆轴承是工作在高转速重载荷下的轴承，由于工作面（流动体与内、外圈之间）的接触应力反复作用，极易引起疲劳、裂纹、剥蚀、压痕以致断裂胶着、烧伤等现象。轴承故障可引发多种重大事故，造成人员和财产的重大损失。随着全路提速的进行，列车速度的提高和站停缩短，给列车的安全运行增加了压力。尽管在故障诊断技术中，轴承诊断的研究相对开展得比较早，各种类型的轴承诊断仪器也在很多铁路企业得到了应用，但智能化程度还比较低，诊断的准确性和可靠性仍有待进一步提高。开展车辆轴承故障诊断与预报的研究，对避免重大事故变革维修体制和促进经济发展等都具有重要的现实意义。为了彻底排除因滚动轴承故障引起的行车事故，需要两个方面进行保证：一方面是对运行的车辆进行动态监测，及时发现运行车辆的安全隐患；另一方面，在对车辆进行定期检修时，发现故障轴承，使其不再投入运行。滚动轴承故障的准确诊断可以减少或杜绝事故的发生，最大限度地发挥轴承的工作潜力，节约开支，具有重大意义。因此，对滚动轴